Завод машины на холодную !

Собственно дело в том,что если машина постоит без движения скажем сутки или больше,то приходится крутить стартером скажем секунд 5-7. Потом схватывает и заводится без вопросов.
Машина ВАЗ-2112 1,5L 16v,а когда заведется и если её заглушить,то заводится с пол обарота. В чем может быть дело ?
Скажем на Нексии у друга она даже в очень отмерзшом состоянии схватывает с пол тычка.

Бывает и ваще не заводится если свечи зальет

Их можно провентелировать по идее.
Тут суть дела сводится к тому,почему она с пол тычка не хочешь заводится на холодную.

это все фигня. через годик (может два) будешь радоваться если вообще заведется.

а что ты хотел это не карб тибе .
После поворота ключа патерпи немного перед запуском.

Это точно

Терпел ))) Всегда дольше на холодную крутит )))
Вот ночью завелся заглушил сразу проверил второй завод даже на очень холодную с пол тычка ))))

Да не парься ты так. Из за бензонасоса это. Пока он давление накачает (топливо из рампы то за ночь стекает в бак обратно) вот и крутишь подольше.
А второй раз уже сразу хватает. Так и рекомендуют заводить опытные впрысководы.

А кстати вот чистят форсунки,а саму рампу нужно чистеть или у нее нет таких проблем,как у форсунок с закоксовкой или засором ) ?

А у меня наоборот. Заводится

А когда чуть прогреется, заводится с проблемами: стартер крутит секунд 10, только потом по-тихоньку начинает схватывать ещо сек 5 и только потом заводка

Русский автопром загадка великая.

Всё точно так же, так, что я думаю не стоит сильно переживать :0))

Может масло элементарно надо залить другое, которое терпимее к холодам. Я например ессо 5W-40 заливаю.
Насчёт бензонасоса:
Может быть вовсе не из-за него, т.к. была такая же фигня, но после замены стандартного на немецкий Bosh ничего не изменилось.

это НЕ из -за бензонасоса...он тут вообще не причем...свечи либо прогревать надобно....либо менять....и глушить только прогретый мотор на ночь...иначе свечки засирает...а вообще следить за ними надобно...ИМХО конешно-но все дело в свечах....у самого такая же лажа...тока у меня если с первого захода не завел-минут 15 отстаивать придеца....заливает так что напрочь(прога хитрая залита)

не понял при чем тут свечи. если
1. она у него заводится так всегда, как я понял
2. он ее глушит и заводит снова и она заводится быстрее



+1 имхо
зы... можно наверное посоветовать (из той же серии )несколько раз поворачивать, чтобы насос накачал давление и тока потом заводить

Я сутра при вкл зажигания вообще недожидаюсь пока бензонасос бензы накачает, сразу завожу и с полтычка получаеться. ВАЗ 21120. Да и больше чем -10 ещё небыло в этом году, может тебе стоит сменить масло?

Скорее всего бензина не хватает ей. Смотрите бензанасос (точнее давление в рампе). Свечи вряд ли виноваты. Она бы троила, дёргалась. Очень похоже, что бензанасос не очень работает или давление в топливной рампе не держиться.

читаем и вчитываемся-с первого раза если не заводиться-бензой свечи заливает...и они не искрят...точнее плохую искру дают...а если двигатель ты завел...не важно прогрел или нет-свечи уже разогрелись.и троить и дергаться она при этом не будет..и дальше будет заводиться без проблем-в свечах дело....а не в недостатке топлива-его наоборот в избытке...оно испарятся должно и поступать в составе паров в топливновоздушной смеси...а не каплями...как в итоге в холодном моторе оно будучи конденсированным во впускном тракте стекает в целиндры