Замена Карбюратора на "классике". Какой?
D
Dmitry (DVL) 
21:22, 05.12.2005
Здравствуйте!
Дано: ВАЗ 21074 2004(янв) г.в., Врожденный дефект карба, БСЗ, езжу быстро...
Требуеться: Какой карб выбрать?
1. Радной :-)
2. 1107010–20 он же 21073
3. "Десятый" т.е. от 2110... но говорят, переделки, кое какие потребуются....
Заранее огромное спасибо всем ответившим!
ЗЫ: Здорово было бы, если б свое мнение Вы снабжали комментарием.
ЗЗЫ: в материальном плане не стеснен. В разумных пределах...
Спасибо!
Дано: ВАЗ 21074 2004(янв) г.в., Врожденный дефект карба, БСЗ, езжу быстро...
Требуеться: Какой карб выбрать?
1. Радной :-)
2. 1107010–20 он же 21073
3. "Десятый" т.е. от 2110... но говорят, переделки, кое какие потребуются....
Заранее огромное спасибо всем ответившим!
ЗЫ: Здорово было бы, если б свое мнение Вы снабжали комментарием.
ЗЗЫ: в материальном плане не стеснен. В разумных пределах...
Спасибо!
S
Sonc 
21:47, 05.12.2005
73-й и 10-й - это-ж солексы оба.
переделать надо, насколько я помню, тривод заслонок да систему ПХХ.
переделать надо, насколько я помню, тривод заслонок да систему ПХХ.
S
SantaDragon 
22:30, 05.12.2005
ставить 21073 однозначно
с установкой-настройкой могу помочь
е
ехТrасtоr
22:46, 05.12.2005
А я бы родной взял... Нефиг велосипед изобретать! Нивовский(73-й) он на двиг 1.8... Не очень оптимально... Если в жиклерах не рубишь - натрааахаешься... 8-шный, 10-й - на любителя! На служебной шестерке 83-й стоял со всеми вытекающими переделками: по городу была зверь, до 80-90 км/ч, по трассе я на
4-ке с 7-м "озоном" рвал её как хотел!
Экономичней? ИМХО, 83-й и 10-й на режимах мощностных расчитаны на потребление бензы с аэродинамикой 08-099 или тем паче 10-ки и стандартных жиклеров для расталкивания классики не достаточно... Больше 130 та 6-ка не ходила хотя была всегда в и/с и запаса хода педали было еще половина...
И кушала она столькоже...
Экономичней? ИМХО, 83-й и 10-й на режимах мощностных расчитаны на потребление бензы с аэродинамикой 08-099 или тем паче 10-ки и стандартных жиклеров для расталкивания классики не достаточно... Больше 130 та 6-ка не ходила хотя была всегда в и/с и запаса хода педали было еще половина...
И кушала она столькоже...
V
VinRom
23:38, 05.12.2005
есть еще 53 солекс 21053. 2110 - ето тот что с полуавтоподсосом?
t
tm 
00:19, 06.12.2005
ИМХО, 83-й и 10-й на режимах мощностных расчитаны на потребление бензы с аэродинамикой 08-099 или тем паче 10-ки и стандартных жиклеров для расталкивания классики не достаточно... Больше 130 та 6-ка не ходила хотя была всегда в и/с и запаса хода
педали было еще половина
стоит 83й на 4ке. больше 145 не разгонялся, машина над дорогой взлетать начинает. в целом меня устраивает.
s
stereo
02:23, 06.12.2005
Автор: White and feathery (отправить письмо)
Дата: 05 Дек 2005 21:22
Здравствуйте!
Дано: ВАЗ 21074 2004(янв) г.в., Врожденный дефект карба, БСЗ, езжу быстро...
Требуеться: Какой карб выбрать?
На данном "трибьюте" быстро ездить невозможно.
Дело не в карбюраторе....... %-)
Дата: 05 Дек 2005 21:22
Здравствуйте!
Дано: ВАЗ 21074 2004(янв) г.в., Врожденный дефект карба, БСЗ, езжу быстро...
Требуеться: Какой карб выбрать?
На данном "трибьюте" быстро ездить невозможно.
Дело не в карбюраторе....... %-)
е
ехТrасtоr
07:55, 06.12.2005
машина над дорогой взлетать начинает
Не в тему! Смотри подвеску! Ничё никуда лететь недолжно... На старой 4-ке ездил очень быстро ;-)
На данном "трибьюте" быстро ездить
невозможно.
...!?! Это только кажется... А когда доходит до 150... ;-)
t
tm
08:45, 06.12.2005
Не в тему! Смотри подвеску! Ничё никуда лететь недолжно...
в тему, речь была о том, можно ли ездить на классике быстро. а разгоняться более 145 мне инстинкт самосохранения не позволяет. хотя на такой скорости уже поздно об этом думать :-)
08:54, 06.12.2005
Врожденный дефект карба
Какой? Грыжа поплавка? Вывих диффузора? Межкамерная заячья губа? Просто интересно...
09:21, 06.12.2005
Чуть не каждую неделю такая тема появляется :-)
Интересно, почему после 90 км/час Ваша шестрка сдувалась... По идее, не должна. У меня 73-й карб, на третьей спокойно разгоняюсь до 120 км/час, мотор легко раскручивается до 6500 оборотов, разгон до 100 - 13 секунд. Максималку не мерял, да она мне и не нужна, после 130 - страшно :-) Хотя запас хода еще очень большой.
На служебной шестерке 83-й стоял со всеми вытекающими переделками: по городу была зверь, до 80-90 км/ч
Интересно, почему после 90 км/час Ваша шестрка сдувалась... По идее, не должна. У меня 73-й карб, на третьей спокойно разгоняюсь до 120 км/час, мотор легко раскручивается до 6500 оборотов, разгон до 100 - 13 секунд. Максималку не мерял, да она мне и не нужна, после 130 - страшно :-) Хотя запас хода еще очень большой.
09:50, 06.12.2005
на третьей спокойно разгоняюсь до 120 км/час, мотор легко раскручивается до 6500 оборотов,
Движок не жалко?
10:03, 06.12.2005
Движок не жалко?
Ну как не жалко :-) В таких режимах езжу крайне редко (в основном, в Тупике), обычно больше 5500 не кручу. Да и сделанные в моторе изменения позволяют крутить его почти безболезненно :-)
А по сабжу надо отметить, что сам по себе карбюратор не даст ощутимой прибавки к динамике. Надо либо брать "Солекс Спорт", либо "Вебер", либо серьезно переделывать "Озон" или "Солекс" - благо, в том же Интернете есть масса советов, как это делать. Автору могу сказать, что установка 73-го либо "восьмерочного" карба его вполне устроит. Машинка станет повеселее, но и аппетит у нее возрастет. У меня на 73-м карбе расход около 15 литров в городе. Оговорюсь сразу, что у меня нестандарт, карб доработан и перенастроен и на такой расход я пошел сознательно :-)
10:09, 06.12.2005
установка 73-го либо "восьмерочного" карба его вполне устроит. Машинка станет повеселее, но и аппетит у нее возрастет.
Я 73-ий не пробовал ставить, но читал, что Солекс позволяет очень сильно обеднять смесь.
А вообще, что за "врожденная неисправность" у родного карба?
B
BlackDeath[моцк]
10:40, 06.12.2005
УЖОС че пишите.
Оптимум 21073. ни на какой 1.8 он не расчитан, не гоните бред. Все нормально встает с ниминумом переделок и ездит на ура.
Оптимум 21073. ни на какой 1.8 он не расчитан, не гоните бред. Все нормально встает с ниминумом переделок и ездит на ура.
D
Dmitry (DVL)
12:40, 06.12.2005
Какой?
подтекает бенза по оси в нижней части карба
смотрели в нескольких сервисах - диагноз один - не лечится... либо менять, либо забить (забивать не люблю)
2 all т.е. резюме: 73... правильно?
2110 - ето тот что с полуавтоподсосом?
на сколько я знаю - да...
может его? будет лучше, чем 73?
Все огромное спасибо!
B
BlackDeath[моцк]
13:25, 06.12.2005
10-Й полное фуфло.. как надо никогда не работал.. пуск работает у 1-го из 5-ти.. тебе нужен этот гемор ?
D
Dmitry (DVL)
14:30, 06.12.2005
тебе нужен этот гемор ?
нет))
выбор сделан! Солекс 73 (1107010–20 )
Спасибо!
16:18, 06.12.2005
праильна!
Колбасу надо на язык класть:-)
так вкуснее
можно к стати в спортлайне 24-26 солекс взять чють дороже зато точно не самосбор которым наши магазы баньчат
Колбасу надо на язык класть:-)
так вкуснее
можно к стати в спортлайне 24-26 солекс взять чють дороже зато точно не самосбор которым наши магазы баньчат
16:23, 06.12.2005
подтекает бенза по оси в нижней части карба
Когда новый возьмешь, че со старым делать будешь? Я к тому... Если че, готов помочь пропить...
[Сообщение изменено пользователем 06.12.2005 16:32]
S
SantaDragon
17:56, 06.12.2005
подтекает бенза по оси в нижней части карба
смотрели в нескольких сервисах - диагноз один - не лечится... либо менять, либо забить (забивать не люблю)
смотрели в нескольких сервисах - диагноз один - не лечится... либо менять, либо забить (забивать не люблю)
приезжай посмотрим, что да как... вряд ли неизлечимо...
е
ехТrасtоr
23:41, 06.12.2005
21073. ни на какой 1.8 он не расчитан, не гоните бред.
У каждого карба есть предназначение к определенному литражу двигателя... Всё взвешено... на стендах проверено... Чё велосипед изобретать? 73-й - это нивовский карб от 1.7-1.8 литра...
Пределать можно всё! Тока нах!?! Особенно так:
У меня на 73-м карбе расход около 15 литров в городе.
P.S. Я свою прежнюю 4-ку до 180 раскручивал (по спидометру, не скажу чтобы врал болше чем у других...) на родном озоне... ИМХО за машиной следить нада и делать всё во время! Я о клапанах, свечах, проводах, трамблерах и т.д...
B
BlackDeath[моцк]
23:53, 06.12.2005
".. каждого карба есть предназначение к определенному литражу двигателя... Всё взвешено... на стендах проверено... Чё велосипед изобретать? 73-й - это нивовский карб от 1.7-1.8 литра..."
Лажа написана. Карбюратор - просто девайс, пропускная способность которого ограничена объемом мотора. никто не сказал что 73 не пойдет на копедоз например. так что не забивайте баки туфтой. Это карб который просто ставят на ниву вот и все.. 73 всего лиш модификация а никак не принадлежность карба к какой-то определенной машине.
"..P.S. Я свою прежнюю 4-ку до 180 раскручивал (по спидометру, не скажу чтобы врал болше чем у других...) на родном озоне..."
АФФтар ЖЖЕТ :-) спидометр не пробовал выкинуть ? :-)
Лажа написана. Карбюратор - просто девайс, пропускная способность которого ограничена объемом мотора. никто не сказал что 73 не пойдет на копедоз например. так что не забивайте баки туфтой. Это карб который просто ставят на ниву вот и все.. 73 всего лиш модификация а никак не принадлежность карба к какой-то определенной машине.
"..P.S. Я свою прежнюю 4-ку до 180 раскручивал (по спидометру, не скажу чтобы врал болше чем у других...) на родном озоне..."
АФФтар ЖЖЕТ :-) спидометр не пробовал выкинуть ? :-)
е
ехТrасtоr
07:50, 07.12.2005
Лажа написана.
Учи матчасть... Сколько всосет бензина 1.5 л двиг и 1.8? Именно всосет а не впрыснет карб(в отличие от инжектора он это делать не умеет)!?!
АФФтар ЖЖЕТ
спидометр не пробовал выкинуть ?
Врет небольше чем твой! Колеса стандартные. Такто это реальный факт и спорить не буду! ;-)
P.S. Так бы и делали один два карба и заводу проще... А их вон сколько:
http://www.daaz.ru/product/regul/solex.htm
http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm
Да по сути одно и тоже, но ведь отличаются! И отличаются параметрами жиклеров! Просто так? Конечно дядя Вася в сервисе умней чем инженеры и видел больше чем стендовые испытания...
[Сообщение изменено пользователем 07.12.2005 07:57]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.