По ЗМЗ-406.2

Есть кто-то живой?
Мужики, дайте дельный совет!
Три часа назад спрашивал про давление.
Масло Esso бывает левым?
Зависит давление от размера фильтра?
На Neste давило сильнее. Даже летом. В жару.
Есть у кого нибудь клевый мастер по ДВС?

Звони по телеф.3456041 р е ш и м проблему !!!!!!!

судя по старым темам у вас паленый маслянный фильтр---это как вариант. насчет масла ---кто ж его знает какое оно у вас ? а палева много бывает.
вам же написали что народ берет Esso на Бажова--
---годами нареканий нет. про то где берете вы и какое оно у вас решать вам.
или вы хотите конкретный план действий ?
я бы поступил так--купил масло и фильтр на Бажова--все поменял и посмотрел бы на результат. как поступите вы решать вам.

p.s. интересно -----в каком состоянии у вас маслоприемник ?

[Сообщение изменено пользователем 04.12.2005 11:37]

на змз-шных моторах почти всегда при смене фильтра я делаю так - заливаю масло, не ставлю фильтр, снимаю центральный электрод, пару-тройку секунд проверну стартером, масло начнет давить, и тогда вворачиваю фильтр. А то иногда его не додавливает на свежем фильтре, хз почему ,один раз так чуть движок не угробили. А так все внорме, давление отличное. Ну да, и фильтр тоже. Я бы специальные 406 не брал бы - левака туча, бери от копейки, такой проще добрый найти, да и поменять можно два раза за те же деньги.

центральный электрод чего ? плиз

[Сообщение изменено пользователем 05.12.2005 04:23]

дак чтобы мотор не завелся, а то все масло на земле окажется!! С катушки, например... Нам ведь главное чтоб оно пошло, а не чтоб вылилось.