О надежности российских иномарок

Прочитал тестовую статью За рулем , №10. Там испытывали все российские иномарки Форд-фокус, Хундай Аксент,Киа, Шевроле Нива и тд. Не понравилось.....Ну что это за иномарка если она начинает после 60000 сыпаться....Там подшипники стучат, стойки амортизационные тоже, бензин наш жрать не хотят и т.д.. Ну уж иномарки могли бы хотя бы 100000 без проблем отходить.....А Нива-Шевроле дак и вообще на каждом километре почти сыпется.......У меня Москвич 41 1991 года сборки, дак он только после 70000 сыпаться начал, но ведь он в десять раз меньше етих иномарок стоил....

ну молодец, езди дальше на москвиче

+1

Да, кстати, не забудь медаль получить от ижмаша или азлк (умершено давно), как юзер , выездивший весь ресурс этого авто.

на самом деле вопрос непростой----если начать с тенденций мировой экономики за последние лет 10 ( а тут без 0,5 литры и даже не подойти к этому вопросу ):-d
можно три дня переписываться по целым страницам.
однако заметьте автор поста ---по теме поста споров нет .

[Сообщение изменено пользователем 04.12.2005 11:56]

мдя...... Куда только человечество катититься.... :-)

Дак и мерседесы ломаются :-) Недавно тут был рэйтинг по удовлетворённости владельцев автомоблей. Мерседесами недовольны бюргеры :-)

Шеви Нива - не иномарка. Это только шильдик. Внутри всё наше.
Фокус не слышал чтобы сыпался.
Про акцент - ну есть несколько "фирменных" болячек, которые не критичны.

Движки и коробки меняют по гарантии и на "вечных " тойотах :-)


"Не читайте советских газет"(С)
За руБлём ещё не такого понапишут :-( Совсем скурвились :-(


Чем современнее авто, тем хуже ему будет в России.
Для нас делают адаптацию в виде увеличения клиренса (подвеска работает не совсем так как задумано при проектировании), адаптация под низкооктановое топливо и пр.
А вот от нашей грязи и ям никак не защитится. Вот и летят втулки/стойки/подшипники. И салоны скрипеть начинают :-(

Обратите внимание на первые два поста. Поучительно.


То есть у десятилетних праворульных японцев с ощутимым пробегом по России не скрипят и не летят, а у новых, _адаптированных_ иномарок - летят и скрипят. К чему бы это?

Опять же возвращаясь к первым двум постам. Похоже на обиду. Ну как же - новая блестящая игрушка так быстро сломалась, а вот у него старая чугунная еще целая... :-)

сыпятся, не как тазы конечно, но есть косяки.

Типа получить медаль за долгую езду на шниве круче?
Главное чтоб завод компенсировал все мудоханья с ней

Летят, все летит... и сверчки водятся, и подшипники дохнут... просто редко, да и после тазика и не расслышишь сверчков. А то, что после 60 иномарки начинают сыпать, это нормально 60 тыков обычно за два-три года проезжаешь. а по нашим то дорогам, это подвиг. главное, что капиталку у движков делают, не через 100-150 тыков, а через 300-400. да и по мелочевкам не сыпятся, в отличии от наших тазиков. А то, что москвич дожил до пенсионного возраста, то это быстрее всего от незамеченных мелочевок

Много зависит от того не на чём ездишь, а как ездишь. Убить можно и не убиваемое.

Я совсем не идеализирую Москвич , но просто думаю на что менять его ......а выходит не на что ......Для меня главное в машине чтобы она доставляла как можно меньше проблем, чтоб все ездила и не ломалась ......Да , счас Москвич ломается , но проблемы вполне решаемые , запчасти не очень дорого стоят , отремонировать и самому можно, а если и совсем загнется , то и подарить кому нибудь не жалко........А тут купишь такую хренотень за 10...15 штук баксов , а в сад на ней не поедешь, через бордюр (чтоб из пробки выбраться ) тоже.....А если сломается , дак на ремонте раззоришься , да и сам хрен сделаешь, да еще бензин наш жрать не хочет......Я хочу если такие бабки платить, дак чтоб она лучше Москвича была по всем параметрам....ну тыщ сто хоть бы без проблем отьездила .....А что? у моего друга копейка была , он на ней 110 тыщ наездил и даже не знал где у нее находится сцепление, подшипники, амортизаторы(давно это было)

Ты о чем ???javascript:post_smilie(":bes:")

О надежности российских иномарок( Форд-фокус, хундай аксент и др.). Считаю , что они не оправдали ожидания народа, считаю , что они вообще фуфло и их вообще не стоит покупать за такие цены.......

Поддерживаю товарища. Я видел обьяву по мобиле дэ там логан/дачиа продают за такие же деньги или даже чуть дешевле. Ну это так к слову. Мы получается богаче бюргеров.Радует.

за Эти деньги эти машинки доставляют на порядок меньше проблем чем ВАЗ и подобные. А после 60т.км. может и у более породистых и дорогих машин чего-нть в подвеске попросить замены. К сожалению вечных машин нет...

гыгыгы
т.е. один раз заплатил - и внуку через 20 лет передал блестящую иномарку? :-d

нибывает

Дак сначала на ВАЗе после почти каждой технологической операции на линии стояло "хитрое" устройство, автоматически отсеивающее брак. Потом эти устройства стали ломаться, менять их за деньги никто не захотел, и, их становилось всё меньше и меньше. По рассказам очевидца: через 10 лет работы завода отсутствовали больше половины, тогда и жигули уже сыпались...

"Ну ага - мы за свои же деньги будем менять устройство, без которого мы можем меньше работать и больше получать?" - подумали на АвтоВАЗе. - "Пипл все равно схавает".

А еще есть такая вещь, как реэкспорт. Ради одного только реэкспорта (и откатов за него, вернее, за фиктивный реэкспорт) можно поддерживать репутацию завода саморассыпающихся машин. А тут еще и устройства отсеивания брака из строя повыходили (сами ли?).

ЗЫ: Процент бредовости этого можете посчитать сами, если не лень.

[Сообщение изменено пользователем 07.12.2005 14:24]

Ваще провокация какая-то...
Знаю точно две машины:
Шнива-отстой местного производства из наших комплектующих...
Акцент-сам брать собираюсь...

Ваще каждый покупает машину в соответствии с возможностьб ее обслуживать и ремонтировать.
Если денег тока на москвич лохматых годов и его болячки, то тут уж ниче не поделаешь...
И нечего с обиженным видомкричать, что вам на хорошее авто денег нехватает.

Пааазвольте... Насколько я умею читать, то исходной темой было ПЯ-сравнение (супер-пупер) "иномарок" с (лохматым) Москвичом - и даже он оказался надежнее. Обиженные крики раздались сразу после этого - сообщения 2 и 3. См. сообщение про чугунную игрушку :-)

Машины сравнивать друг с другом вообще не слишком корректно. Нужно сравнивать степень удовлетворённости от покупки. Если человек купил старый авто и доволен - для него это хорошая машина. Если купил дорогущий автомобиль и остался почему-то недоволен (например из-за цвета :-) ) значит для покупателя это плохая машина будет. В тонкостях разбираются доли процента. Основная масса берёт исходя из своих возможностей и предпочтений.

П.С. Я купил новое ведро 15-ой модели. Я знаю его болячки и приколы :-) . Но на мой взгляд, для меня, эта покупка была наиболее разумной, в данной ситуации (почему - не суть важно). Так что, на вкус и цвет..... :-) Не нравиться Акцент нравиться мАсквич, бери мАсквич :-) И будет тебе счастье :-) А разговоры. хуже-лучше это так.