Вопрос, прикол, совет

Три дня, три клиента и все со своими заморочками.
1. 2112. Сливаем тосол для замены хомутов на хорошие , нормовские. После слива на дне корыта видим такую дрянь. Типа конфети, желтое, переливается. Вроде не следы износа. Что это? Может присадка какая в тосол для того чтоб видеть следы подтеков?
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
2. 2109. Приезжает клиент с проблемой холода в автомобиле. Печка не греет и не дует. Смотрю заслонки, шланги, краник. В норме. Осенило: салонный фильтр.... Ё-моё!!! Покрыт коркой земли. Сняти и в автомобиле жара.
3. 2110, 8-кл. Ремень ГРМ шириной 5 мм (!?) Сожрало. об ролик. Я думал он у меня в руках рассыпица. Поменяли.
Следите за ремнет ГРМ!

Может, тосол "качественный"?

Возможно, последствия обкатки нового мотора

Я в своей "семерке" довольно долго мерз, пока наконец руки не дошли сделать :-) А причина была в том, что воздушная заслонка была полностью закрыта и тросиком не поднималась, т.к. тросик оказался пережат установленной в нештатное место магнитолой :-)

Блин, да че за фильтр салона??? Где он стоит??? А то после тепла печку включил, а от туда пыли столько вылетела что за кашлялся.

Под рамкой ветрового стекла стоит. Доступ с улицы.

фильтр лучше все таки заменить или помыть, а не выкидывать. иначе вся эта земля в системе будет, а оттуда ее уже сложнее выковыривать. умиляют меня такие народные целители.

В девятках кстати фильтр штатно не ставится и ничего ездят. Захочет человек, купит за 200-300 руб. и поставит за 5 минут.

:-). А кто сказал что его больше никогда не установят? У меня в гараже только чинят автомобили , и магазина к сожаленью нет. Доедет до ближайшего магазина купит и установит.
Чел думал радиатор печки менять(это геморой) а тут всё просто оказалось. В том и прикол.