Система торможения ВАЗ 07. Передние тормоза.

Что было сделано:
1. поменяны тормозные цилиндры задних тормозов (колодки менялись в августе);
2. поменяны накладки передних тормозов и заменены тормозные шланги;
3. заменен главный тормозной цилиндр;
4. вся система хорошо прокачана.

Осталось после этого:
1. Заднее правое колесо блокируется немного быстрее левого, но на мокрой дороге это хорошо чувствуется, а на снегу тормозные пути почти одинаковые.
2. Передние колеса вообще не блокируются ( проверял на снегу ).

Как избавиться от 1 и 2. Может кто знает в чем причина.

если не колдун то гтц
тормоза прокачивал из передних штуцеров нормально тормозуха лилась? если да то колдуна настраивать
если нет то гтц паясничает
я только один сервиз нашол где всё это делают
на старосибирском тракте на задворках едиаровской заправки на сервисе мне дядя настроил колдуна аж за 150 рэ
рекомендую

Если прокачали нормально: ручник на середину и чуть проехать. Колодки подотрутся и это пройдёт. Либо ездийте так- пройдёт современем.


Может это быть из-за качества накладок

так в этом все и дело! когда меняешь колодки передние им надо время чтоб притереться.. у меня так было... ставил феродо.. сначало передок вообще никакой был.. потом поездил немного и все зашибись стало..

я на перед поставил нипон. проехал на них около 300 км. А сколько надо обкатывать ?

хм.. ну 300 - это много.. тогда причина в другом ...

ну при этом за эти 300 км я тормозил мало, т.к. городского цикла в них только 100 км, а остальное трасса...

Если передние колеса даже не блокируется на СНЕГУ. Когда передний контур прокачивал тормазуха шла хорошо? Педаль тормоза до пола не проваливаеться?
1. Плохо прокачал.
2. ГТЦ (манжет накрылось)
3. Закупорины трубки(но если прокачивались тогда нет).

Тормозуха шла хорошо. Прокачивал долго как задние, так и передние. Главный тормозной цилиндр поменял, так как старый стал пропускать тормозуху.

Проверить,не закисли ли поршни в цилиндрах передних тормозов. Обычно внутренние первыми страдают.

колодки то само собой, ты тормозные диски посмотри, может они износились,

Диски смотрел - в пределах нормы. А как определить, что закисли поршни? И как от этого избавиться, если окажется, что закисли?

Снять колесо,повернуть ступицу колодками к себе.
Попытаться сдвинуть колодки вдоль направляющих от тормозного диска .При нормальных поршнях они утапливаются вручную,плавно,но с усилием.
Если не получается вручную,поможет рычаг.
Попросить помощника нажать на педаль тормоза.Колодки должны равномерно прижиматься к диску (диск не должен изгибаться).
Несильно закисший поршень (сохранивший подвижность), можно попытаться разработать,повторив эти операции раз 50 :-).
Иначе снимать суппорта и менять неработоспособные цилиндры. Обратите внимание : их 4 штуки и все разные

Только когда передние колодки меняешь, то поршни сами разокисляются.