СОБИРАЕМ ПЛЮСЫ КАЛИНЫ В ОТЛИЧИИ ОТ ДЕСЯТОГО СЕМЕЙСТВА
Друг купил а я думаю себе взять хэтчбек
пакрайней мере я увидел
1) зазоры меньше
2)вклбчение задней скорости через поднятие рычежка
3)електроуселитель руля
4)на панели приборов ничего лишнего просматривается хорошо и все функционально
6)пластик торпеды лучше
7)много места под рулем между коленками
8)продуманая аудиоподготовка расположение на дверях и клемник
9)много места между передним и задним сидением (больше чем у десяток)
10 два места под подушки безапасности
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2005 18:05]
пакрайней мере я увидел
1) зазоры меньше
2)вклбчение задней скорости через поднятие рычежка
3)електроуселитель руля
4)на панели приборов ничего лишнего просматривается хорошо и все функционально
6)пластик торпеды лучше
7)много места под рулем между коленками
8)продуманая аудиоподготовка расположение на дверях и клемник
9)много места между передним и задним сидением (больше чем у десяток)
10 два места под подушки безапасности
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2005 18:05]
M
MaXiM_001 (Медведы рулят!)
Друг купил а я думаю себе взять хэтчбек
пакрайней мере я увидел
1) зазоры меньше
2)вклбчение задней скорости через поднятие рычежка
3)електроуселитель руля
4)на панели приборов ничего лишнего просматривается хорошо и все функционально
6)пластик торпеды лучше
7)много места под рулем между коленками
8)продуманая аудиоподготовка расположение на дверях и клемник
9)много места между передним и задним сидением (больше чем у десяток)
10 два места под подушки безапасности
пакрайней мере я увидел
1) зазоры меньше
2)вклбчение задней скорости через поднятие рычежка
3)електроуселитель руля
4)на панели приборов ничего лишнего просматривается хорошо и все функционально
6)пластик торпеды лучше
7)много места под рулем между коленками
8)продуманая аудиоподготовка расположение на дверях и клемник
9)много места между передним и задним сидением (больше чем у десяток)
10 два места под подушки безапасности
граммотей!
кстати рычажок с поднятием с Опеля слизан...
а чем аудиоподготовка такая продуманная?
и для подушек только место.. типа сами всовывайте чтоли сами подушки :-)
а чем аудиоподготовка такая продуманная?
ну хороше расположение ногами не будет динамик заваливатся, специальное углубление на 6 дюймов под кругляши.
провада протянуты с завода с клемами
и для подушек только место.. типа сами всовывайте чтоли сами подушки
опционально начнут с 2006 года устанавливать
еще один плюс
11) + штатные стелоподьемники и сигналка с управлением на ручке водительской двери
M
MaXiM_001 (Медведы рулят!)
11) + штатные стелоподьемники и сигналка с управлением на ручке водительской двери
это наверное ЦЗ... а не сигналка...
PS: блин слышалибы япошки такие рассуждения :-) мне кажется со смеху по полу бы валялись :-)
A
AVS™© ®
блин слышалибы япошки такие рассуждения
+1 :-d
A
AVS™© ®
очередной мертворожденный уродец
M
MaXiM_001 (Медведы рулят!)
пока будем так рассуждать, думается мне... государство в это время будет "иметь" нас во все щели с гребанным АвтоВазом :-)
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2005 19:02]
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2005 19:02]
M
MaXiM_001 (Медведы рулят!)
про сигналку да не то слово написал центральный замок
как бы ни одно и тоже....
как бы перечислины помоему все плюсы которые даже на древних Опелях уже в начале 80-х годов были....
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2005 18:57]
M
MaXiM_001 (Медведы рулят!)
сами то читать научитесь иномарководы СОБИРАЕМ ПЛЮСЫ КАЛИНЫ а не ваших б/у корыт
кстати у меня тоже ТАЗик :-)
s
smallbob
2 detrix: по запчастям на неё пока практически никак, а учитывая её качество ... Ну и дорого очень. 200т.р. - это её максимум, 220 - уже дорого, а сколько в салонах просят - просто беспредел.
M
MaXiM_001 (Медведы рулят!)
2 detrix: по запчастям на неё пока практически никак, а учитывая её качество ... Ну и дорого очень. 200т.р. - это её максимум, 220 - уже дорого, а сколько в салонах просят - просто беспредел.
дык с Шеви Нивами тоже первое время с запчастями был напряг... да и сейчас не лучше.. появились... но по стоимости почти как на Мерседесы
согласен реально 200 должна стоять (Салонам байкот)
НУ ХОЧЕТСЯ ПЛЮСЫ УСЛЫШАТЬ А МИНУСЫ В ДРУГУЮ ТЕМУ
НУ ХОЧЕТСЯ ПЛЮСЫ УСЛЫШАТЬ А МИНУСЫ В ДРУГУЮ ТЕМУ
M
MaXiM_001 (Медведы рулят!)
Ну дак напиши ты что ты в калине увидел нового лучшего чем в десятках сделаного
это людям поможет сделать правильный выбор из русских тазов
у меня тоже паджерик был 4 года назад
но после него 4 десятки и остального хлама российского
это людям поможет сделать правильный выбор из русских тазов
у меня тоже паджерик был 4 года назад
но после него 4 десятки и остального хлама российского
хз... мне кажется убогий дизайн перевешивает все остальное... (ну хоть убейте, не нравится мне она.. страшная... "десятка" гораздо симпатичней)
ЦЗ по идее на новых Жигах десятого семейства ставят.. по поводу торпеды не знаю... задумано не плохо, но сделано плохо (имею ввиду качество сборки), как будто напильником подгоняли...
подушки может и будут ставить с 2006 года если испытания на людях не покажут их самопроизвольное срабатывание
наверное единственный плюс - электроусилитель.. не вижу больше плюсов
[Сообщение изменено пользователем 27.11.2005 19:07]
s
smallbob
ХОЧЕТСЯ ПЛЮСЫ УСЛЫШАТЬ
Прости родной, но после 20 минутного катания на ней, плюсов перед 2110 (ну разве что кроме салона) никаких не вижу ...
l
ld_fanate
просвет дорожный очень большой - тоже плюс наверно, особенно если на зимник мотаться
А насчёт уродливого дизайна - хз, но когда в 97ом первые десятки пошли, тоже их тогда обсирали, по сравнению с зубилами ... Просто видимо десятки уже примелькались, и их "дизайн" уже не вызывает удивления.
Вот к примеру - ВАЗовская "классика" на дорогах вообще как "предмет интерьера", в глаза не борсается, хотя и скроена по лекалам 60ых годов. А вот если какой импортный рыдван техже годов по улице проедет - все сразу его заметят, и будут кричать "ведро...ведро"
Дизайн вроде одинаковый - а восприятие разное
А насчёт уродливого дизайна - хз, но когда в 97ом первые десятки пошли, тоже их тогда обсирали, по сравнению с зубилами ... Просто видимо десятки уже примелькались, и их "дизайн" уже не вызывает удивления.
Вот к примеру - ВАЗовская "классика" на дорогах вообще как "предмет интерьера", в глаза не борсается, хотя и скроена по лекалам 60ых годов. А вот если какой импортный рыдван техже годов по улице проедет - все сразу его заметят, и будут кричать "ведро...ведро"
Дизайн вроде одинаковый - а восприятие разное
J
Jawa
2)вклбчение задней скорости через поднятие рычежка
это че плюс? на десятках утапливается рычаг имхо удобней!!!!
зы из плюсов: там ключ один и к дверям и в зажигание:-)
[Сообщение изменено пользователем 28.11.2005 12:13]
M
MaXiM_001 (Медведы рулят!)
это че плюс? на десятках утапливается рычаг имхо удобней!!!!
зы из плюсов: там ключ один и к дверям и в зажигание
зы из плюсов: там ключ один и к дверям и в зажигание
ну дык на новых десятках тоже ключ один начали делать для всего...
а по поводу рычажка.. там не весь же рычаг поднимается.. а только средняя часть...
o
ovn
Недавно взял Калину, пока все нравиться!
Кстати дизайн у нее куда лучше 10-12шек, по всем показателям. Поставил резину на 14 с литьем, совсем другая машина стала ( по виду). Еслиб Автоваз ставил на хорошие диски прямо с завода, думаю мало б кто плевался, по тому, что машина меняется на глазах.
Один единственный минус который пока у меня появился- длинное переключение передач. Салон (+багажное отделение) очень просторный для такого размера машины. Это только с виду кажеться что она небольшая, садишься в салон и неверишь ,что ты сел в привычный родной Автопром.
Видел тюнингованную Калину! Господа, 10ки ОТДЫХАЮТ!!!!! Считаю единственная машина Автоваза сделанная с любовью.
Кстати дизайн у нее куда лучше 10-12шек, по всем показателям. Поставил резину на 14 с литьем, совсем другая машина стала ( по виду). Еслиб Автоваз ставил на хорошие диски прямо с завода, думаю мало б кто плевался, по тому, что машина меняется на глазах.
Один единственный минус который пока у меня появился- длинное переключение передач. Салон (+багажное отделение) очень просторный для такого размера машины. Это только с виду кажеться что она небольшая, садишься в салон и неверишь ,что ты сел в привычный родной Автопром.
Видел тюнингованную Калину! Господа, 10ки ОТДЫХАЮТ!!!!! Считаю единственная машина Автоваза сделанная с любовью.
J
Jawa
ну дык на новых десятках тоже ключ один начали делать для всего...
ду ну?!!!! че правда чтоли додумались?
J
Jawa
Недавно взял Калину, пока все нравиться!
Кстати дизайн у нее куда лучше 10-12шек, по всем показателям. Поставил резину на 14 с литьем, совсем другая машина стала ( по виду). Еслиб Автоваз ставил на хорошие диски прямо с завода, думаю мало б кто плевался, по тому, что машина меняется на глазах.
Один единственный минус который пока у меня появился- длинное переключение передач. Салон (+багажное отделение) очень просторный для такого размера машины. Это только с виду кажеться что она небольшая, садишься в салон и неверишь ,что ты сел в привычный родной Автопром.
Видел тюнингованную Калину! Господа, 10ки ОТДЫХАЮТ!!!!! Считаю единственная машина Автоваза сделанная с любовью.
Кстати дизайн у нее куда лучше 10-12шек, по всем показателям. Поставил резину на 14 с литьем, совсем другая машина стала ( по виду). Еслиб Автоваз ставил на хорошие диски прямо с завода, думаю мало б кто плевался, по тому, что машина меняется на глазах.
Один единственный минус который пока у меня появился- длинное переключение передач. Салон (+багажное отделение) очень просторный для такого размера машины. Это только с виду кажеться что она небольшая, садишься в салон и неверишь ,что ты сел в привычный родной Автопром.
Видел тюнингованную Калину! Господа, 10ки ОТДЫХАЮТ!!!!! Считаю единственная машина Автоваза сделанная с любовью.
Ну вот вам и объективное мнение :-) :-) :-)
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.