Рывки при езде

Question

У моего знакомого проблема с машиной ВАЗ -21043 - когда он газует машина плавно не разгоняется, а дёргается и так пока не согреется до зеленой полосы. Как же быть?

Артурович · Accepted Answer

греть до зеленой ;)

Кедрович · Answer

Нет. Шланг, который идет от воздухозабора кастрюли (корпуса воздушного фильтра) к выпускному коллектору.  Зимний подогрев всасываемого воздуха.

demiurg_ii · Answer

%) откуда такая цифра? Термостат не работает? Минут 5, максимум 10.

Lydi · Answer

Я думаю прежде всего посмотреть электрическую часть 
где то нет хорошего контакта

Nansy · Answer

Большое спасибо! :)

Fallen · Answer

С чем мы Вас искренне и поздравляем! :beer:

Nansy · Answer

Гофр у меня был оказывается, поменяли ВВ провода и свечи - всё прошло, теперь ездит нормально!:)

Nansy · Answer

:) Ладно уговорили - и свечи проверю! Блин, по-моему, её лучше продать - да ну ладно пусть пока живёт....

LaRed · Answer

У меня тоже ВАЗ 21043 очень сильно дергалась до прогрева до 90 градусов. Поменял свечи все прошло.

Nansy · Answer

Спасибочки! Попробуем воодушевить ваши советы в жизнь - надеюсь поможет!:)

Кедрович · Answer

И такой вариант возможен.  Или крышка трамблера. Но, если все-таки больше связано с холодом,  а не с сыростью (при прогреве дергания железно исчезают) то гофр спасет.

Fallen · Answer

Зимний гофр - это трубка, которая одним концом крепится к банке воздушного фильтра, а другим - на выпускной коллектор.

Смена ВВ проводов напрашивается сама собой.

А вот оставшиеся 10% очень могут навредить :)

Еще можно глянуть зазор в контактной группе и состояние контактов. Ну или посетовать на какчество бензина на худой конец

Fallen · Answer

Если Ваш знакомый не разбирается в автомобилях хотя бы немного - пусть едет в сервис. В противном случае можно посоветовать для начала почистить карб аэрозольной промывкой, например. Я бы еще посмотрел, каково положение воздушной заслонки при вытянутом и утопленном подсосе. Да и УОЗ не мешало бы проверить. Это для начала.

Nansy · Answer

В смысле - хрень, которая прицепляется к крышке капота и не пропускает тепло от движка? НЕТ!

Кедрович · Answer

"Зимний" гофр одет?

Nansy · Answer

В положении - HOT! Я еще кое-что вспомнила, поначалу когда всё это начиналось, дёрганье было, когда на улице было сыро, при сухой погоде всё было нормально! А сейчас - всегда! Может вода где-нибудь проссачивается?

Я знаю, про что вы! Но у меня она это делает неестественно - а то бы я не "затрубила тревогу"...

:) возможно! я кстати об этом думала - но пока не решила!

Нет, у нас 90%, что с этим нормалёк!

Кедрович · Answer

+1

Кедрович · Answer

Ага,  а с прогревом контакт восстанавливался. Фантастика.

Salavat Yalalov · Answer

У знакомого на шестёрке так же дергалась. Все грешили на карб. Оказалось плохой контакт свечей...

Vаnо · Answer

перевести на газ и рывки исчезнут:)

Кедрович · Answer

Люди,  карбюраторная машина ВСЕГДА дергается на бензине, пока не прогреется градусов до 60-80. Тут три выхода:
1. Греть, и только потом ехать (расход бензы и времени)
2. Греть градусов до 50-ти, а потом ехать, играя подсосом.
3. Забить.

Fallen · Answer

Угол опережения зажигания. Вряд ли в нем причина, но все же.

А вообще, у меня семерка тоже, пока толком не прогреется, едет плохо - дергается. Выскажу еще одно предположение: у вас переключатель "зима-лето" у воздушного фильтра в каком положении стоит?

Nansy · Answer

пол-часа? не привлекает такой сценарий:)

Это что? Карбюратор прочистили и продули, подсос - проверим...

Lydi · Answer

Люди , если у меня машина задергалась однозначно меняю свечи првда перед этим всегда прочищу на всякий случая карб

Рывки при езде

Поделиться