купил подержаную 12-ку - вопросы
11:26, 14.11.2005
отец купил годовалую 12-ку
16 клапанов, 1,5 объем
1. Когда холодная - что-то брякает спереди двигателя (предположительно клапана). Прогревается - бряк пропадает. Насколько я знаю - в 16V стоят гидрокомпенсаторы, которые должны компенсировать зазоры в клапанах. Как это дело продиагностировать самому, диагностируется ли вообще?
2. У кого задняя дверь открывается с кнопки? у вас после нажатия на кнопку дверь приподнимается? у нас нет - и дверь не открывается, хотя слышно что соленоид срабатывает
3. Сколько максимум пробег у заводского масла в коробке?
4. Что еще посмотреть / сделать надо с машиной?
16 клапанов, 1,5 объем
1. Когда холодная - что-то брякает спереди двигателя (предположительно клапана). Прогревается - бряк пропадает. Насколько я знаю - в 16V стоят гидрокомпенсаторы, которые должны компенсировать зазоры в клапанах. Как это дело продиагностировать самому, диагностируется ли вообще?
2. У кого задняя дверь открывается с кнопки? у вас после нажатия на кнопку дверь приподнимается? у нас нет - и дверь не открывается, хотя слышно что соленоид срабатывает
3. Сколько максимум пробег у заводского масла в коробке?
4. Что еще посмотреть / сделать надо с машиной?
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
11:33, 14.11.2005
1. У самого до 30 градусов стучит гидрик (застучал после долгой стоянки, когда в отпуск ездил). Забил. Если надо, можно поменять, но я пока не меняю. Т.к. потом стук пропадает и непонятно какой стучит. А пока лезть в двиг не хочу, пробег 60 тыш км.
2. Приподнимается. Летом иногда с первого раза не открывается.
3. 75 тыш вроде. Но масло там г.., зимой очень вязкое, поэтому у меня там синтетика и я 100 тыс точто проблем знать не буду.
4. Подвеску, ремень-ролики обязательно (если не менял и пробег больше 35 тыс, поменять обязательно). А больше ничего. Ездим и не жужжим.
2. Приподнимается. Летом иногда с первого раза не открывается.
3. 75 тыш вроде. Но масло там г.., зимой очень вязкое, поэтому у меня там синтетика и я 100 тыс точто проблем знать не буду.
4. Подвеску, ремень-ролики обязательно (если не менял и пробег больше 35 тыс, поменять обязательно). А больше ничего. Ездим и не жужжим.
Г
Герман_К
11:34, 14.11.2005
4. Подвеску, ремень-ролики обязательно (если не менял и пробег больше 35 тыс, поменять обязательно). А больше ничего. Ездим и не жужжим
+1
V
Vla
12:04, 14.11.2005
Когда холодная - что-то брякает спереди двигателя (предположительно клапана). Прогревается - бряк пропадает.
ремень по кожуху бьет, на стук гидриков звук совсем не похож. Ремень подтяните!
12:11, 14.11.2005
ремень по кожуху бьет, на стук гидриков звук совсем не похож.
сорри, но имеено как гидрики стучат - не знаем
знаем как клапана стучат:-)
если ремень бьет по кожуху, то видимо стук глухой должен быть - вряд ли спутали бы
2. Приподнимается. Летом иногда с первого раза не открывается.
а на сколько примерно приподнимается? просто видел как на седанах - там см на 10-20 вверх крышка багажника уходит
а как на 12-ке?
просто думается что если должна приподниматься то надо менять амортизаторы двери
12:13, 14.11.2005
ремень-ролики обязательно (если не менял и пробег больше 35 тыс, поменять обязательно).
я правильно понял - на 16V надо менять раз в 35 тысяч ремень и ролики?
[Сообщение изменено пользователем 14.11.2005 12:15]
a
arthurn
13:16, 14.11.2005
я правильно понял - на 16V надо менять раз в 35 тысяч ремень и ролики?
правильно
L
LAV'elas
13:31, 14.11.2005
просто видел как на седанах - там см на 10-20 вверх крышка багажника уходит
Так уходит аж зад подбрасывает!!! В седанах пружины стоят на открытие и даже на самой слабой натяжке открывает с "прыжком". У вас пружин помоему нет.
13:36, 14.11.2005
Стучать наверное может и сцепа об маховик.
Что-то похожее. Вот нажимаешь на педальку сцепы и звука нет,потом отжимаешь и стук есть временами.
Что-то похожее. Вот нажимаешь на педальку сцепы и звука нет,потом отжимаешь и стук есть временами.
V
Vla
13:37, 14.11.2005
а как на 12-ке?
разблокируется замок, а потом ручками
А вы ремешок все же проверьте на холодном моторе. Недолго ведь!
А
Артурович
14:03, 14.11.2005
Стучать наверное может и сцепа об маховик.
Нет,не может.
Вот нажимаешь на педальку сцепы и звука нет
Или первичный вал,или выжимной об корзину шоркает(чаще при неровном расположении лепестков корзины)
потом отжимаешь и стук есть временами.
[Сообщение изменено пользователем 14.11.2005 14:39]
U
!1!
14:54, 14.11.2005
а интересно, если двигатель 1500, 16V, то там ведь вроде нет гидрокомпенсаторов? Они появились только на 1600, 16V ? Прав я или лев? :-)
А
Артурович
15:02, 14.11.2005
если двигатель 1500, 16V, то там ведь вроде нет гидрокомпенсаторов
Кудыть они делись? Есть они там.
w
wwwww
15:08, 14.11.2005
просто думается что если должна приподниматься то надо менять амортизаторы двери
это тут не причем!
есть регулируемые резинки-отбойники по краям, чуть выверни - будет приподниматься...но не сильно, а то не закроешь потом багажник....
газонаполненные торсионы открывают, а не приподнимают....тоже и на 9-ках..
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
15:14, 14.11.2005
ремень по кожуху бьет, на стук гидриков звук совсем не похож. Ремень подтяните
Вы же не знаете как стучит. У меня 100% гидрик. Стук металлический. Ремень подтянут у Бориса на славу .
15:19, 14.11.2005
Ремень подтянут у Бориса
а самому нельзя подтягивать? и самому определить износ роликов и ремня? машина 25 тысяч прошла - но это спидометр, что на самом деле никто не знает:-(
А
Артурович
15:46, 14.11.2005
машина 25 тысяч прошла - но это спидометр, что на самом деле никто не знает
Кроме спидометра есть косвенные показатели,обивка дверей,резинки уплотнителей,резинки педалей,тормозные диски,много чего можно посмотреть,хотя бы приблизительно определиться.Вопрос насколько это надо,машина то уже куплена.
А
Артурович
15:53, 14.11.2005
а самому нельзя подтягивать?
Можно.
и самому определить износ роликов и ремня?
Можно,тогда зачем все вопросы,если есть навыки?
16:06, 14.11.2005
Цитата:
От пользователя: еnеrgizеr
а самому нельзя подтягивать?
Можно.
Цитата:
От пользователя: еnеrgizеr
и самому определить износ роликов и ремня?
Можно,тогда зачем все вопросы,если есть навыки?
От пользователя: еnеrgizеr
а самому нельзя подтягивать?
Можно.
Цитата:
От пользователя: еnеrgizеr
и самому определить износ роликов и ремня?
Можно,тогда зачем все вопросы,если есть навыки?
неправильно сформулировал:-)
без узкоспециализированных навыков можно?
есть опыт с классикой (мелкий ремонт, регулировка клапанов и прочее)
если книжку купить по обслуживанию - своих рук хватит или надо специнструмент/спецнавыки/спецзнания?
если нет - то где и за какие деньги можно у спецов все сделать (то есть проверка/натяжка/замена ремня и роликов?
просто раньше все время классика была
почти все отец сам делал
а как с этой машиной общаться - пока представить не можем
и еще
вроде бы существует мнение, что 16V 1,5 имеет проблемы с холодным пуском. Кто-нибудь сталкивался и нашел в чем именно дело?
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
16:17, 14.11.2005
то где и за какие деньги можно у спецов все сделать
Замена ремня и роликов - 600 руб. Помпу неплохо проверить (правда у меня 50 тыс продержалась), замена ремня и помпы - 900 р, просто замена помпы - тоже 900 руб.
вроде бы существует мнение, что 16V 1,5 имеет проблемы с холодным пуском. Кто-нибудь сталкивался и нашел в чем именно дело?
Полная лажа. Даже на не очень (мягко говоря) новой заводской прошивке К17 завожусь всегда. Свечи д.б. хорошие, бенз, прогазовать перед глушением, если по городу ехал (в мурзилке написано, работает, проверял), прогреватьдо рабочей тем-ры при постановке на стоянку (а не так, доехал от дома, а машина не нагрелась и до 50). Акуум обязательно хороший (мне вот видимо уже менять придется).
Заводить нужно с умом. И все.
А
Артурович
16:19, 14.11.2005
Помпу неплохо проверить (правда у меня 50 тыс продержалась),
У меня круче,на 10 тысячах замена.:-d
А
Артурович
16:41, 14.11.2005
без узкоспециализированных навыков можно?
В таком случае,лучше бы посмотреть,хотя сложного нет,но 16 клапанов,при ошибке(если ролик менять или помпу,в общем снятие ремня ГРМ)встреча,ремонт стоит недешево.Мне проще,добровольный взнос в размере 4,500 рублей для фрезировки поршней исключает встречу.
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
17:09, 14.11.2005
У меня круче,на 10 тысячах замена
Патаму что Мобил антифриз рулит
Мне проще,добровольный взнос в размере 4,500 рублей для фрезировки поршней исключает встречу.
И понижает степень сжатия+и т.д.
А
Артурович
17:14, 14.11.2005
И понижает степень сжатия+и т.д.
В курсе,осознанно делал,жалоб на динамику и расход нет.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.