Развал-схождение где сделать ?

чтобы нормально , с проверкой угла установки стойки, в пределах 300-350 руб. ???? и кто-нибудь скажет что-нибудь о развале на АЗС "Урал-Бизнес-Нефть" по ул. Металлургов,90 и сервис на за трибунами стадиона УПИ???

В поиск. Очень много об развале-схождении говорено. Где и почем.

На Екатеринбург-лада, на черняховского.

Очень нравится как развал делают.

+1
В выходные там делал стоит 300р

И 100 р. на бензин чтобы туда и обратно съездить.

Ну это ты загнул. Круто загнул.

точно не здесь.....http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=155786...
в екб-ладе не был
но лада-берез. с ней - одна контора!

съезжу на Черняховского, посмотрим, что к чему.... а вот подтвердите мои суждения, что пофигу на какой резине развал делать, сейчас у меня лето на литье- на нем и сделаю, а через пару дней поставлю зиму на штамповке- ведь ничего не изменится, правильно !!!

Ничего не изменится.
Можешь ещё вот сюда сьездить: http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=203459...

Аха.... уже второй год не могут мне руль прямо сделать... то недолет, то перелет.... млин....

и 120-160ре за помывку машины

21063.
Вообще, мне тоже надо съездить. Вопрос таков - как часто надо делать Р/С? Если иключить ремонт подвески, нужно ли это делать с какой-то периодичностью? И как понять - нормально делают или нет? Критерий...
Научите тонкостям. Для меня - везде делают одинаково: пыхтят, ползают, какие-то девайсы используют, потом деньги берут.
Как понять - нормально или нет. Р/с иногда сразу и не поувствуешь, спохватишься, только когда на резине начинают появляться лысые дорожки.

Я так понимаю, что после регулировки р/с машину не должно вести в стороны. Ощущается на трассе на ровной дороге и хорошей скорости типа 90 км/ч. Я вот поменял наконечники рулевых тяг, шаровые и сайлентблоки на классике, теперь тож чувствуется, что надо ехать на р/с

ну да......ну даааааа
почитай http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=155786...

либо едет - либо не едет...прямо.....
а бывает и без прибора видно, что криво.....


периодичности..нет...если не было повреждений (удар, падение в люк...и т.п.) или ремонта.....

На летней резине развал делал. Действительно: до развала неустойчива была на трассе, особенно если есть легкие колеи на асфальте от шипов. Пляшет машина, рыскает. После развала - стояла твердо на курсе, даже по колеям (небольшим). После лета - одел старые зимние колеса - повело влево. Купил новые зимние - опять прямо. Вот и думаю. Выйду-ка я на трассу, посмотрю и решу.
Поставил Нордмастер 2005 года выпуска, а была Кама-503 с допотопными шипами. Небо и земля по легкости хода. Машина сама катится, даже страшно. На легкой наклонной плоскости перекрестка ногу на тормозе постоянно держу, тогда как на старой Каме позволял себе этого не делать, а трогался с подгазовкой .

[Сообщение изменено пользователем 02.11.2005 15:06]

125. Но я не только за развалом туда ездил, а за ТО3, поэтому 120 показалось не дорого на фоне всего остального. А по развалу нареканий нет.

нет - так нет....
а у

есть.....
странно....

Не, я такого не говорил. Это с цитатами путаница. Мне там развал понравился.

Автар, езжай в ЭЛЬФ на посадской. Там 400 руб. Плохих отзывов не слышал.

конечно не ты...а "chin_new"
цитата многосложная....