Укороченные растяжки передней повески ВАЗ 211х

Народ, а существует ли в природе сие чудо?
"Укороченные растяжки передней повески ВАЗ 211х"
Поясню для чего надоть:
в результате эксплуатации авто мной и предыдущими хозяевами кастер на моей 2110 не выставляется категорически. Ну вот купил я ее такую. "Развальщики" все в один голос говорят что регулировать кастер нечем.
Ну и фиг бы с ним, но при этом передние колеса стоят в колесных арках не посередине, а ближе к салону, что при переобувке в зимнюю резину сказывается переиодическим контактом протектора и шипов с аркой. При торможении в основном. Недавно присоветовали установить спортивную переднюю балку, но того же эффекта можно достигнуть и установкой subj.
Что скажете про этакую идею?

А сайлентблоки растяжки, что в балке стоят меняли? Растяжки сами проверяли? В большинстве случаев все лечится заменой сайлентблоков-растяжек.

Или вот так: http://zufa66.narod.ru/photoalbum14.html http://zufa66.narod.ru/photoalbum33.html

Кованные растяжки гнул ( чтобы укаротить на 1 см) Предварительно замерял растояние на растяжке -где начинаются шайбы. Провёл на плотном картоне две паралельных прямых ( соответсвующих направлению хвостовиков у растяхки) Зажал в тиски, накрутил гайку ( чтобы не убить резьбу) и трубой длинной в 1 метр -Спокойно !!! сделал это . Кастор не изменился в течении 4 лет.
Удачи.

Спасибо всем за ссылки и советы.
В итоге взял я таки "спортивную" балку от Трансмастер'а. Тут же сделал сход/развал, сейчас колеса в арках стоят как положено.
Решение конечно значительно дороже выщеописанных (1900 за спортбалку, 500 работа и 300 за развал), однако обычная балка менялась не так давно и сразу после замены налицо была описанная в первом посте проблема. Прожать стандартные сайлентблоки на стандартной балке можно и хитрыми металлическими конусными шайбами, они у меня уже стояли.
Да и ремонт этот делался под далнюю дорогу, а трасса экспериментов не любит.

Еще раз всем спасибо!