КСЕНОН
М
13:51, 03.04.2002
Господа,как вы считаете ксеноновый свет на автомобиле ?Варианты ответов:
1)Это круто
2)Это светло а значит безопасно
3)Это никому не нужно и очень дорого
4)не знаю
5)другое
Какую цену вы согласны платить за комплект ксенонок на авто.(2блока+2лампы)
300-400$
400-500$
500-600$
1)Это круто
2)Это светло а значит безопасно
3)Это никому не нужно и очень дорого
4)не знаю
5)другое
Какую цену вы согласны платить за комплект ксенонок на авто.(2блока+2лампы)
300-400$
400-500$
500-600$
С
13:55, 03.04.2002
Ксенон это хамовито и опасно т.к. ставят чертикак и чертичто и слепят встречных.
Готов платить 100 руб за каждую возможность выбить чьюнить ксеноновую фару.
З.Ы. Без обид. Это впечатления от вчерашней вечерне-ночной поездки домой.
Готов платить 100 руб за каждую возможность выбить чьюнить ксеноновую фару.
З.Ы. Без обид. Это впечатления от вчерашней вечерне-ночной поездки домой.
m
13:59, 03.04.2002
Это всё от того, что народец фары то берёт. А отрегулировать их и не пытается. Вот у моего знакомого на ауди а4 стоит ксенон, очень хорошо отрегулированы и встерчный поток не светит. А "реальным пацан" все эти регулировки не к чему, им бы их ещё повыше задрать, что бы им всё видно было.
m
14:52, 03.04.2002
не взял бы, будь у меня лишние 300-500 баков. имхо не нужны они. все равно слепить будут. даже с ними.. а дорогу видно и с обычными хорошими лампами...
c
15:30, 03.04.2002
за ксенон, ткакой, как на иномарках- я обеими руками ЗА!, т.к. объективно лучше освещает дорогу и обочину, светит дальше и т.д.- одни плюсы. а вот те комплекты, которые сейчас продаются в разных магазинах, для установки в фары отеч.авто - одназначно фуфло, да светить будут лучше, но дальнего не
будет, вся фара заливается силиконом, что-то там выпиливается, что-то клеится и т.д.- т.е. на соплях все, а вот если бы продовались сразу же 8-ые, 10-ые и др.фары с нормально установленной аппаратурой и по разумной цене- это было бы классно.
П.С. отличная альтернатива "самодельному ксенону" голубые лампы филлипс- ярче/дальше светят и световой поток приятного голубого цвета- почти как xenon.
П.С. отличная альтернатива "самодельному ксенону" голубые лампы филлипс- ярче/дальше светят и световой поток приятного голубого цвета- почти как xenon.
Ч
15:57, 03.04.2002
И мне не надо ерунду эту. Я ездил с ксеноном на иномарке, разницы не заметил. А платить по 300 баксов..........да ни за что.
Y
10:16, 04.04.2002
2 Созерцатель - Ты сильно попутал "ксенон" и "под ксенон" и сильно сомневаюсь, что ты видел хоть одну нашу машину с ксеноном. То, что видел ты и собрался выбивать - это просто голубые китайские галогенки пов. мощности. Т.е. дешевые понты.
2 Мотор - это хороший свет, но есть и минусы - дальнего-то не будет. Или придется изобретать 4-х фарную систему. Мой ответ - это действительно хорошо, и не потому, что круто, а по соображениям комфорта и безопасности. Но я не готов платить за это 300$.
2 Мотор - это хороший свет, но есть и минусы - дальнего-то не будет. Или придется изобретать 4-х фарную систему. Мой ответ - это действительно хорошо, и не потому, что круто, а по соображениям комфорта и безопасности. Но я не готов платить за это 300$.
А
10:21, 04.04.2002
Ребята! честно на Бехе Е39 стоит ксенон. с наружи прикольно смотрится, изнутри, в смысле из машины разницы нет. Купил Мазду МХ-5 нету там ксенона. Намой взгляд свет в мазде лучше. Хотя в принципе поставил бы псевдоксенон и на мазду. И правильно говорят надо регулировать фары.
я
10:22, 04.04.2002
То что ксенон светит хорошо и синенько - это я понял, а про то что дальнего нет - это как? Разъясните плиз!
М
11:38, 04.04.2002
Спасибо всем кто написал,думаю через год-другой ксенон подешевеет ,тогда подумаем.
c
12:24, 04.04.2002
2 я: дальнего света не будет, т.к. например в 8-ой фаре одна лампа отвечает за ближний/дальний, при установке комплекта получаешь только ближний, т.к. лампа устанавливается в штатное место, а у нее дальний не предусмотрен. Даже на иномарках с ксеноновыми фарами, дальний свет пока обеспечивается
галогеновой лампой, видимо есть трудности с формированием светового потока на большое расстояние (или слепить будет)- это мое мнение.
Y
13:01, 04.04.2002
2 Чайник - вроде на иномарках это механически делается? Где-то читал, что шторка, которая "обрезает" дальний до ближнего там подвижная. В обычных лампах одна спираль со шторкой (ближний), другая - нет (дальний).
v
15:00, 04.04.2002
Дальний свет на иномарках галогеновый за
исключением новой 7ки bmw и нескольких моделей мерина
там новейший Би-ксенон т.е. дальний тоже ксенон
исключением новой 7ки bmw и нескольких моделей мерина
там новейший Би-ксенон т.е. дальний тоже ксенон
M
00:32, 05.04.2002
Я думаю это безопасность и удобство,насколько я знаю-есть питерский комплект для установки в "десятку" на штатные места-заплатил бы в пределах 200-350 $...
S
Stepаn
21:42, 17.11.2008
сорри за эксгумацию
просто пытался разобраться откуда исходит проблема "ослеплённых встречным ксеноном". Думал, что веянее неприязни к ксенону совпало с появлением дешёвого кетай-ксенона.. как видимо нет.
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2008 21:43]
просто пытался разобраться откуда исходит проблема "ослеплённых встречным ксеноном". Думал, что веянее неприязни к ксенону совпало с появлением дешёвого кетай-ксенона.. как видимо нет.
[Сообщение изменено пользователем 17.11.2008 21:43]
С
Суpикaт *485*
22:02, 17.11.2008
Даже если Ксенон или Галогенки пов. мощности настроены, то всеравно происходит небольшое ослепление для автомобилистов с простыми лампами - так как фара встречного автомобился всеравно ослепляет, и дорогу от которой отразилось гораздо меньшее количество света уже совсем не видно.
Вот и все понты...
Вот и все понты...
С
Суpикaт *485*
22:42, 17.11.2008
Ксенон должен быть только с авто коррекцией. Всё остальное слепит.
B
Blackston™(4х4forever)
22:49, 17.11.2008
гробокопательство однако...
D
DeadMike††
22:57, 17.11.2008
откуда исходит проблема "ослеплённых встречным ксеноном"
проблема "ослепленных ксеноном" происходит оттуда,откуда встречные фары слепят...
если обычную галогенку еще как то можно пережить,то с ксеноном - совсем наоборот..
ЗЫ у меня всевдоксенон лампочки на 4700К 55/60
23:10, 17.11.2008
Это всё от того, что народец фары то берёт. А отрегулировать их и не пытается. Вот у моего знакомого на ауди а4 стоит ксенон, очень хорошо отрегулированы и встерчный поток не светит. А "реальным пацан" все эти регулировки не к чему, им бы их ещё
повыше задрать, что бы им всё видно было.
во во...в точку у меня так и было,самолеты падали от пучка света,и мусора все ямы собирали на себя когда на хвост им вставал.....ну а че,мне было видно,и ниипет
A
Alk86
00:15, 18.11.2008
Почти на всех продвинутых иномарках применяется линзованный биксенон. Он преставляет собой линзу с подвижной шторкой, она и делает ближний-дальний пучок, свет получается идеальный. Например

Фотография из Фотогалереи на E1.ru
видно четкую границу и отсутствие засветок.
Ничего общего с этим не имеет китайский "биксенон под Н4", этот позор не дает ни четкого ближнего, ни дальнего. Кстати, биксеноновую линзу можно вставить и в обычную фару, надо только приложить некоторые усилия, но результат себя оправдывает!!
А для таких как ты, планирую кроме линзованного биксенона в фары вставить студийную фотовспышку. Не спасет и тонировка в 3 слоя, будешь минут 20 лежа в кювете моргать
Фотография из Фотогалереи на E1.ru
видно четкую границу и отсутствие засветок.
Ничего общего с этим не имеет китайский "биксенон под Н4", этот позор не дает ни четкого ближнего, ни дальнего. Кстати, биксеноновую линзу можно вставить и в обычную фару, надо только приложить некоторые усилия, но результат себя оправдывает!!
во во...в точку
А для таких как ты, планирую кроме линзованного биксенона в фары вставить студийную фотовспышку. Не спасет и тонировка в 3 слоя, будешь минут 20 лежа в кювете моргать
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.