Большие проблемы с маленьким рулем

... У меня классика, года 1.5 назад я купил на Белой башне симпотишный и удобный руль.. Поездил немного, потом еще немного и так до тех пор пока не появилась потребность снять его с целью замены блока переключателей поворотов, дворников... И тут я столкнулся с проблемой - РУЛЬ НЕ СНИМАЕТСЯ... отдавал в сервис они часа 3 с ним обнимались и сказали что смогут снять только поломав его...
Если у кого есть какие - нибудь сооброжения по этому поводу или какой то личный опыт, поделитесь буду сказочно вам благодарен... Заранее Спасибо!! .. =)

Как то отвечал на этот вопрос. Один чел садится на водительское сиденье и упирается в руль коленями с обратной стороны. Второй человек тянет руками за верхнюю часть руля. Первый чел через крепкий и толстый пруток кувалдой делает короткий , но сильный удар по валу. Гайку нужно перед этим открутить, но не до конца, а то зубы выбьет руль.

[Сообщение изменено пользователем 03.10.2005 15:46]

Аналогично. Покупал машину уже со спортивным рулем. Руль не понравился - закрывал панель с приборами. Попытался снять в одиночку - болт. Позвал приятеля, вдвоем драли - бесполезно. Поехал в сервис. Это было шоу.
- Какая у Вас проблема?
- Баранку поменять надо...
Пренебрежительный взгляд с ухмылкой - типа, чайник, смотри как это делается... 10 минут потопроливания, красная харя и вопрос - не лил ли я туда клея. :-) Потом позвали их технического босса - авто слесаря в годах (и в гоноре)
-Ну че вы тут, с мертвым не справитесь? За что я вам, бестолочам, деньги плачу....
Попытка раз, удивление, сопение, лом, формулирование претензий чьей-то матери, кувалда, брызги пота....
Все закончилось благополучно. Баранка снята (ее просто намотали на лом, рулевая цела, новая баранка (стандартная) установлена.

[Сообщение изменено пользователем 03.10.2005 16:01]

Тоже мучался ... помогло терпение и расшатывание руля из стороны в сторону (не повороты влево-вправо)

а че с блоком переключателей случилось?
недавно езжу с таким рулем, щелкает нездорово как то возвратный механизм переключателей, думаю рздолбается скоро.

Жигулевский домкрат и прочная веревка должны помочь :-)
http://www2.zr.ru/magzr/geta.asp?zr=199909106

[Сообщение изменено пользователем 03.10.2005 17:49]

Ох и веселый же вечерок предстоит =)...
попробую сначала самый экстримальный вариант с кувалдой,.. потом наверное с домкратом и раскачаванием, а там видно будет =) О результатах сообщу!! А блок переключателей у меня просто наелся, старенький уже... дальним светом больше не моргает, не бибикает, но поворотники работают на УРА!.. ВСЕМ громадное СПАСИБО!!

была такая же беда , пытался снять суппорт от маленького руля на 93ей , долго мучался но потом взял ключ на 32 и засунул между суппортом и кронштейном подрулевых и он поддался . Правда кронштейн подрулевых потом менять пришлось, но тем не менее суппорт снял

Целый день дергал разными способами пока про этот не узнал. Две минуты работы. Снимал три раза на разных машинах. Иногда достаточно и одному, уперся коленями, пару раз стукнул, достаточно молотком, пошевелил, пошло или нет. Повтор.

[Сообщение изменено пользователем 04.10.2005 11:28]

ВсЁ руль снят!! Пробовал всеми способоми (чуть чуть из руля штурвал не сделали) :nunu: Но в итоге сдернули втроем один тянул, другой шевелил третий кувалдочкой постукивал...
Всем участникам темы ОГРОМНОЕ ПАСИБА! ..


-= тема закрыта..!!=-

[Сообщение изменено пользователем 05.10.2005 10:15]

Руль остался на месте - это машина оторвалась.