ВАЗ-21102 почти глохнет при включении фар ...

Точнее почти глохнет. Если конкретнее, то при включении потребителей фар или печки обороты ХХ падают почти до нуля и движок страшно колбасит, при выключении ХХ держит четко. Напряжение бортовой сети при этом падает до 13в.
Генератор почти новый, ранее с ним проблем не замечено.
С чего такой гемор может быть ?

зажигание..... надо регулировать.....

заряди АКБ, подтяни ремень генератора, поменяй лампы в фаре на стандарт )))

РХХ?

Гениально
:lol: :lol: На москвиче потренируйся сначала :lol: :lol:

+1

мдя............ ты кроме как беспочвенно придираться - ешо что-нить можешь?
Возьми и измени у себя на машине угол зажигания - посмотри что будет........ а потом уже умничай......!

ето говорит о том, что гениратор работает!

вот и подтверждение!
ну ешо может где-нить что-нить замыкает или аккум мёртвый.....

ИМХО замена диодного моста на новый и релерегулятора

Машинка не вела себя так даже с более мертвым аккумом.

Подтянут две недели назад в связи с установкой нового генератора.

Что считать стандартом. У меня Osram 55Вт, а что стояло на новой машине - не знаю.

См. выше...

p.s. Еще неделю назад в течение 2-х дней была страшная детонация на полном дросселе - вылечилось сменой бензина. Заменить ДД не успел - не нашел в магазинах.

Если ты думаешь что новый генератор российского производства - это полностью исправный агрегат, ты глубоко ошибаешься

+1

может и такое быть, но опять если заряд показывает, то х.з..... предпологаю, что зажигание всё таки....

можно в студию как на инжекторе регулировать зажигание, может я не правильно выразился?