"Перекачка" колес

не так давно заехал в шиномонтажку проверить давление в колесах, ну и соответственно подкачать их... через некоторое время машину начинает уводить направо, не сильно, но заметно... сегодня заехал уже в другую шиномонтажку, но той же сети... вообщем результат: передние колеса перекачаны в 1,5 раза (не помню в чём давление измеряется, вообщем 3 вместо 2-ух...), при том левое колесо накачано сильнее... задние в районе 2,5...

кроме смеха, чем грозит повышенное давление в шинах?

Середина шины быстрей будет изнашиваться. Расход на трассе уменьшится, проходимость ухудшится.

Повышенное давление в шинах угрожает уменьшением расхода топлива . Кроме того сильнее чуствуются неровности дороги , по сравнению с меньшим давлением . На Оке всегда качал 2.2 вместо 1.8 . На счет уменьшения ресурса подвески - вопрос спорный , лично у меня за 70 тыс пробега в таком режиме не менялись ни стойки ( плаза ) , ни шаровые ( трек ) .
Главное чтобы давление было во всех колесах одинаковое .

это точно, особенно трамв. пути...

значит всё не так страшно... спасибо за консультацию:-)

У себя на 2112 качаю пред 2 зад 1.8...1.9, если вожу кого или чего, то зад до 2 подкачиваю. Главное, чтобы "костюмчик сидел"... на одной оси давление было одинаковое...

2,2 на 12 качаю

Накачайте 3,5-4 и на сыренькой дорожке вопросы другие появятся - сколько стоит жестянку выправить-выкрасить. Неужели вы думаете что в доводочных отделах автопроизводителей работают люди глупее вас? Почитайте мануал на авто и следуйте ему, а не советам безграмотных...

Это точно... :-) Перекачивать не стоит...
При езде по неровной дороге (ну мало ли, в деревню собрались) можно уменьшить на пару десяток (не больше). По сухой ровной дороге с грузом - увеличить.
Дождь, снег, гололед - не перекачивать (и можно даже чуть уменьшить)

Нормально, так же качал.

Дык... не надо в деревню... у нас похуже бдет...