093 карб плохо и долго заводится - какие мысли ?

Вобщем ситация такая - утром завожу машину, начинаю крутить стартером - сразу схватывает и тут же глохнет. Потом приходится крутить два - три раза по 5 сек прежде чем машина заводится. Причём вобще не схватывает, крутит, крутит, и вдруг резко и легко заводится. Такое впечатление , что бензы нет с утра в карбюраторе - вот я и кручу пока не накачает насос..
Зажигание норм, компрессия 12,5 везде - всё зашибись.. хелп однака. Есть оооочень большое подозрение , что сия проблема решается заменой бензонасоса.

не похоже на бензонасос...скорее пусковое устройство в карбе...

попробуй в следующий раз вручную подкачать после того, как заглохнет...

Почему машина тогда с "полтыка" заводится и глохнет сразу ? Как будто остатки бензы пережевала и всё, больше нетути - ждёт пока накачает..




Надо будет попробовать вобще перед заводкой накачать вручную и заводить после.. хм..

посмотри может оно?
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&t=213736...

А может все проще. Когда крышку бензобака открываешь, туда воздух случайно не стремиться, если да то есть там такая пипочка в лючке слева от пробки, она с сепаратором соединена и должна отвечать за всасывание воздуха, когда бензин из бака уходит по бензопроводу. Продуй ее насосом и весь ремонт.

Похоже конечно, но вот только стучать по карбу мне не приходится - сама заводится через какое то время.

Вот ещё домыслы какие есть - если в бензонасосе есть (?) клапан, который не даёт бензину в топливопроводе "стечь" от насоса в бак на заглушенном двигателе , и он, клапан, не работает ( не держит), тогда да - очень похоже. Получается движка сразу схватывает на том, что осталось в карбе - съедает - глохнет.. я кручу стартером до тех пор пока в топливопроводе от бака до насоса не создастся разрежение , бенз доходит до насоса, накачивает поплавковую камеру и только после всего этого попадает в цилиндры... дррррыньььььньньньнь .. о как.
Может такое быть ?

Тож мысль кстати, пасиб, посмотрю.

Кстати, это получается можно легко проверить - приехал на стоянку, на работющем двигателе открыл крышку бензобака, заглушил, закрыл крышку. Гы .. должна с утра завестись без проблем, если в этом причина.. Вах ,до чего техника дошла блин :-)

[Сообщение изменено пользователем 26.09.2005 15:45]

если бы в поплавковой камере оставался бензин, то машинка перед тем, как заглохнуть работала бы минуты 3-4, так как как раз на такое время хватает запаса топлива в поплавковой камере, если насос туда не качает...



ну можно и так попробовать... только ИМХО это пусковое...



если бы этот клапан не держал, то такая херь была бы после каждой мало-мальской остановки двигателя (даже 2-3 минуты), а у тебя насколько я понял это проявляется только на холодную, после продолжительной остановки...



из-за этого может нехватать бензы, то есть машина бы "не тянула" и то, в основном, когда бензы в баке остается мало, то есть когда действительно разряжение сильное появляется...