Нет давления масла!

Ситуация такая: сегодня после довольно резкого поворота направо загорелась лампа давления масла. Остановился - заглушил. Уровень масла нормальный, нигде не течет. Завел еще раз - лампа не гаснет :-(
Заглушил. Утянул до дома. Утро вечера мудренее. Завтра посмотрю подробнее.
Что делать? Как давление вот так разом может исчезнуть?
Завтра сменю датчик давления - может он.
Что там еще может сломаться?
Машина ВАЗ-21013

Масло в повороте отошло от маслоприемника и насос хапнул воздуха.
Утром попробуй завестись. Если лампа будет продолжать гореть, там уж смотри датчик и сам насос.

Если честно, не верю в такой благоприятный исход дел :-(
Во-первых, при повороте направо, масло наоборот приливает к маслоприемнику, во-вторых, я же несколько секунд еще проехал перед остановкой - если насос просто хватанул воздуха, то успел бы опять накачать.

:-)
Когда совершаешь интенсивный правый поворот - куда стремится выпасть твое тело ? ;-) Прально, влево. Инерция.


Насос предназначен для перекачки жидкости, но не воздуха.

В любом случае лучше надеяться на лучшее.

думаю после остановки двигла и после стекания масла, все будет в норме...

1 может быть "грибок" 30р, 30 минут иедем дальше, но насос рвно или поздно смотреть всеравно надо
2 датчик. Была такая ситуёвина
Новый датчик стал моргать на холостых чз 2 дня. При попытке заменить увидел, что весь датчик в масле(под резиновым чехлом). Оказалось, что где - то чего - то НЕТУ :-) и масло чз это НЕТУ сочилось насквозь.

а пробег, то какой у двигателя?

Всем спасибо!
Сточились зубцы у "грибка".
сменил на новый, более длинный - от Нивы.
Машина опять в строю :-)
зы: Пробег 170 тыс. км.