Что может стучать????

Народ подскажите плиз. Кароче ситуация: когда стоиш на месте и легонько поворачиваеш руль из стороны в сторону происходит легкое такое постукивание или тихо едеш по кочкам тот же звук.
Шаровые новые, рулевые тяги и сайлент блоки нормальные, в рулевом люфта нет, подшипники тоже не люфтят.
И еще в дождь звуков никаких нет :-)
Машина 21053.
Заранее Спасибо!

погляди бампер нормально стоит, не сдвинут?

хотя на месте...
защита?

защиту смотрел, все ок не задевает. уже не знаю на что подумать в сервисе ни че не нашли сказали наверно редуктор, но на авось то мне не охота менять.

Была такая история, но в сервисе ломиком рейку "слегка задели"- прекратилось....
было очень похоже на то, о чем написано, и особенность- постукивало при повороте руля тихонько, стоя на месте, например, с утра, а по луже прокатишься- проходило....

А вкаком месте ее задели? Может тоже что нибудь ломиком,,,:-)

В таком захудалом сервисике задели - 2 минуты и усё прошло))) машинка поехала дальше нормально)))
задели примерно полтора мес назад, до сих пор не стучит, ух)
-сервис за автомагазином на Амундсена...между Щорса и Волгоградской, рядом с южной там какой-то кухней.

Однажды застучало чё то в передней подвеске свежепоменяной точь в точь как шаровая. Потом погромче, потом забрякало. Нашёл оторваный стакан переднего амортизатора-последствия установки жёстких газонаполненных. Внешний вид не волновал, три дня до свадьбы оставалось. Вскрыл болгаркой стойку передней подвески, приварил наместо стакан, налепил упоров-усилителей и запечатал обратно листом 1.2 мм - второй год держится.
С полгода назад чё то заскрипело в тех же краях, так и не нашёл чё. В отпуске вытащил мотор, заварил трещину под рулевым редуктором, налепил туда усилителей, чё скрипело, так и не нашёл...
С горя мотор откапиталить отдал:-), как оказалось, очень вовремя. Жутко интересно, останется скрип после всего этого или нет... У других трещины не скрипели такие же... Кстати они у всех тыщ после 80-100 имеются. кому интересно, могу фото в студию попозжа, просьбы на мыло ...

Седня полазил под машиной подергал там все вроде ни че не болтается, подтянул болты крепления редуктора звук не исчез че еще хз....

Дык там же карданчик на рулевой колонке. Вот он и постукивает.

А теперь скажите мне где у 2105 стоит рейка?

Уважаемый коллега!

А колеса нормально прикручены? Проверьте затяжку болтов.

С уважением, Георгий (Вилыч)

и заодно подшипники ступиц.

Еще, стук в салоне или снаружи ??
А то может подрулевой переключатель не прикручен , а мы тут "рейку ломиком " :-d

Прикручены :-) специально проверил.

Подшипники не люфтят а звук откуда то именно от колес идет на кочках и когда рулем тихонико вправо- влево.

А "маятник"? Совсем забыли про маятник! ;-) Точно такая фигня была и в дождь не стучало... на ТАЗ-21043

Уважаемый коллега!

Когда вывешиваете колесо и поворачиваете его вправо-влево стук наблюдается? А ежели за верх-низ колесо покачиваить? Проведите подобную операцию вдвоем: один колесом "балуется", другой под машинокй ползает, стук вылавливает. А так можно гадать очень долго. Крепление поворотного кулака, например, может быть ослаблено.

С уважением, Георгий (Вилыч)

Да все это в сервисе делали, если б шаровые то да. а то ведь ничего не нашли. Маятник тоже в порядке.
Сказали может редуктор какие у ниго симптомы???

У редуктора симптомы. Если перетянут, то его закусывает. Плохо крутится. Если не дотянут, то люфт большой и тоже при легком повороте руля туда-сюда получаем тук-тук, тук-тук. Но это даже не стук, как бы сказать, а ощущение в руле :-)

дак такой звук и ощущение и получаем:-), а люфта нет вот в чем фигня то.
Я даже когда ТО проходил дядька снизу дергал рулевые тяги и руль крутил. Говорит: странно все нормально а стук идет откуда то.
Но ТО прошел:-)

Ага-а-а-а. Ну тогда это точно не редуктор :-)

Блин. Отправил раньше чем написал. Пока редуктор не трогайте, а проверьте не поточились ли у вас шлицы в весте соединения редуктора и рулевого вала. Там болт на 13. Или может рулевое колесо от рулевого вала открутилось. Вообще нужно по всем местам соединений пройтись. Там же есть ещё вал промежуточный и карданчики на этом валу. Их посмотреть обязательно. Они у всех постукивают.

в последний раз у меня стабилизатор стучал, когда болт слегка вытянулся. чтобы найти стук машину вручную весьма сильно раскачивать пришлось.

Седня заметил еще одну особенность когда едеш медленно и резко топнуть тормоз тоже стукнет так разок:-)

можно я свои 5 копеек ??? ну постукивает - и может черт с ним ??... ездит ведь !! в русской машине не может абсолютно всё быть исправно .. "что то" должно быть сломано и на "что-то" должно быть забито .. а если выискивать каждый скрип и звук на русской машине - параноиком можно стать . А "хороший стук" сам вылезет наружу -тогда спокойно его и обнаружишь..

проверить шарниры в рулевой трапеции.
крепление маятника и рулевого редуктора к лонжеронам - затянуть гайки.
дальше проверить редуктор - наличие масла и т.дт