Вопрос про маслонасос
Р
Рrасtiс™ 
23:08, 13.09.2005
Сколько он стоит для ваз 21083?
М
Механик-вредитель 
23:20, 13.09.2005
Продолжение темы про масло?
А может не стоит его менять, проверить редукционный клапан (посадочные поверхности, пружинку)
А может виноват датчик давления?
А может не стоит его менять, проверить редукционный клапан (посадочные поверхности, пружинку)
А может виноват датчик давления?
Р
Рrасtiс™
23:24, 13.09.2005
А может виноват датчик давления?
У меня еще 6й показомтр стоит, тоже 0 кажет
Р
Рrасtiс™
23:25, 13.09.2005
Мож у тя ася есть?
М
Механик-вредитель
23:41, 13.09.2005
Мож у тя ася есть?
Нет, к сожалению... Мопед, однако :-(
тоже 0 кажет
Завинтить туда манометр (для масла) - так реальнее всего мерять
Р
Рrасtiс™
23:48, 13.09.2005
Завинтить туда манометр (для масла) - так реальнее всего мерять
Пока масло холодное(при заводке утром)кажет почти 4 атм, а вот с прогревом все меньше и меньше. При рабочей температуре и до 1 не доходит. Масло 5W30/ Из за чего это могет быть?
М
Механик-вредитель
00:13, 14.09.2005
А вот что может быть:
1.
2. Маслонасос хреново качает (заменить)
3. Износились вкладыши коленвала - большие зазоры - маленькое давление (наполовину капиталка :-( )
4. Не то масло (попробуй 15w40, 5w40)
Естественно надо пробовать от простого к сложному, т.е. 4 - 1 - 2 - 3 :-)
[Сообщение изменено пользователем 14.09.2005 00:21]
1.
редукционный клапан (посадочные поверхности, пружинку)
2. Маслонасос хреново качает (заменить)
3. Износились вкладыши коленвала - большие зазоры - маленькое давление (наполовину капиталка :-( )
4. Не то масло (попробуй 15w40, 5w40)
Естественно надо пробовать от простого к сложному, т.е. 4 - 1 - 2 - 3 :-)
[Сообщение изменено пользователем 14.09.2005 00:21]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.