СРОЧНО, нужен сервис со сваркой в воскресенье

СРОЧНО, завтра, нужен сервис со сваркой.
Авто Ока, выпал болт подрамника, вместе с (резинками) подушками, при попытке закрутить обратно выяснилась что вкручивать некуда, нет резьбы. Попытались донарезать - не получилось, и теперь нарезать уже негде.
Т.е. нужно на подъемнике или яме приварить пластину с гайкой, и вкрутить этот болт.
В понедельник на работу, без машины не могу! :-(
Объехали 6 сервисов, где у сварщиков выходной суббота, воскресенье, где проволоки сварочной нет.
Помогите, может кто сам возьмется сделать?
Есть ли сервисы, где сварщики работают по выходным??
Буду очень благодарна.

Машинка на ходу? До Уралмаша доедете?

В общем звоните. 331-61-31.Сергей.
Есть полуавтомат и гараж с ямой на Уралмаше.

Сделали? У меня такая же фигня намечается...

Мне тоже требуется сварка. можно звонИть?

Мир не без добрых людей! :-)
Вчера все сделали, Сергей проявил чудеса изобретательности, и приварил все-таки гайку. Посмотрим, как будет вести себя машинка и болт.
Если бы дело было в будни, обратилась бы в автосервис, не стала бы никого утруждать. Но тут дело было срочное и реализовать нужно было в выходные.
Спасибо Сергею за оперативную помощь! :-)

Да уж, так я еще не варил :-)
Потолочный шов,с закрытыми глазами (маской не прикрыться,тесно),
да чтобы резьбу не заляпать.По хорошему то надо было полмашины разобрать,чтоб доступ нормальный был ...и перевернуть :-). Но вроде получилось.Полуавтомат рулит . :-)

2ewg1976. Со сваркой помочь могу. Гнилые места надо вырезать до чистого металла ,зачистить вокруг и сделать выкройки заплаток с перекрытием краев .Инструмент и металл есть,времени нет,только вечером. Так то я не этим деньги зарабатываю :-)

Вообще там гайка вварена в усилитель кузова. Делать рекомендовали так: выкрутить болт, просунуть в отверстие бородок, пару раз по нему ударить молотком. Потом из салона вокруг образовавшегося "пупырышка" вырезать отверстие, диаметром см.8-10, через него все и делать, подложив шайбу из стальной пластины потолще...Шайбу приварить к усилителю, чтобы не болталась... Потом отверстие обратно заварить...
То, что снизу прикрывает гайку - всего лишь кожух...

а где примерно эта гайка в салоне вылезет?

Под ковриком, где пол в стенку моторного отсека переходит на наклонной части. Нужно есс-но убрать коврик и шумку перед работой.

serv
отправил вопрос Вам на мыло

[Сообщение изменено пользователем 12.09.2005 15:45]

Если я правильно понял: коробчатая конструкция в которой вварена эта несчастная гайка приварена непосредственно к кузову?
Так может на месте пупырышка ничего не вырезать, а просто просверлить дырку под болт, вставить болт с шайбой через это отверстие из салона, а снизу прикрутить гайку тоже с шайбой и стандартными подушками.
Плюсы:
1. ничего не надо варить, легкость монтажа.
2. Гайка подходит колесная, там хорошая сталь - устойчивость и к корозии и долговечность.
Минусы:
1. Головка болта в салоне, но она толщиной всего полсантиметра - под шумкой + ковриком незаметно даже будет
2. Нужен более длинный болт, но это наверняка не проблема.
Кузовное железо может прогнуться?
Как этот вариант - что скажете? :-)


[Сообщение изменено пользователем 12.09.2005 16:20]

Плохой вариант )))))))
Снизу увидел что не получиться, угол наклона слишком большой.

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2005 14:52]

Ну, кроме деформации пола и возможности отрыва его части по сварке, возможны еще деформации кузова, влияющие на сход-развал, а также проникновение воды в салон. Ну и к тому же, трудно что ли дырку сделать? Нужно-то дрель аккумуляторную и зубило. Ее можно и не заваривать потом, а просто заклеить тем же вибропластом, если сырость не пугает...
ЗЫ: если кто туда полезет - позовите, плиз, посмотреть чекаво, а то самому тоже делать скоро...

Отправил Вам письмо но пришел ответ как-будто не от Вас, что ошибся адресом.
Напишите, пожалуйста, сможете ли помочь? Если до то когда и во сколько можно показать машину и оценить фронт работ, необходимые материалы и цену вопроса.

Евгений.

В общем,чуда не произошло.Гайка отвалилась. Переделали ,как рекомендовал Radar. Для него же-подробности:
1.Наметили место вырезки отверстия, засунув в отверстие для болта круглый напильник и ударив пару раз. Оно оказалось в месте перехода наклонной части усилителя в горизонтальную.
2. Разметили отверстие ф40 мм на наклонной части ,т.е ниже намеченного пупырышка,так ,чтобы он находился на краю верхней части отверстия.
3.Дрелью насверлили отверстий по периметру и зубилом перерубили перемычки. Напильником облагородили кромки и придали круглую форму.
4.Вставили болт (пришлось взять немного подлиннее -М12*1,25х91мм) от 8-ки,надели шайбу и наживили гайку.
Удерживая гайку торцовым ключом на 19,затянули болт.
Выступающую часть резьбы болта обработали "Мовилем" и залепили пластилином.
5.В отверстие брызнули "Мовилем" и закрыли резиновой заглушкой. Встала как родная.
Варить ничего не стали. Теперь в случае необходимости поменять гайку можно будет без проблем .Вся работа заняла около 3 часов.

serv, хочу обратиться есть 099 1995г/в вчера обнаружил что сзади справа место где вставляется домкрат прогнило и отвисло вниз (прогнило) подергал вверх/вниз колесо ходит маленько вперед/назад сказали нужно менять лонжерон, возможно как то это сделать обитаю на Эльмаше, так же свободен только по вечерам после 8 и в воскресенье сколько будет стоить? с удовольствием помогу сам, седня решил прийти пешком так как от увиденного вчера как то стало страшно...

[Сообщение изменено пользователем 23.09.2005 12:29]

не могу дозвониться позвони 8-908-638-43-25