Какие минусы и плюсы у газа на рус. авто?

То Кедрович

Красиво завернул. Только сходи на сайт Метринча. Там вполне прилично показана кривая УОЗ. Просто так задирать установочный угол нельзя. Более того. Надо корректировать только всю кривую. Если на это нет возможности то лучше оставить бензиновую. Газ детонировать не будет, но верхах (те выше 4000 об/мин) УОЗ несколько ниже бензинового.

Насчет падения мощности на газу - это полная глупость. У нас такие хреновые бензины.... С учетом новых моторов ВАЗ 1,6л и их степени сжатия 10,3. Они просто суперски подходят для перевода на газ.

Отцы, скажите, в ЕКБ на заправках продают летний и зимний газ (в соответствующий сезон) или как?

Нет разницы: газ попадает в редуктор испаритель, который обогревается тосолом и поэтому газу по барабану какая температура за бортом. Вот тока зимой прогрев авто осуществляется на бензе. ;-)

А как же!? Летом - зимний, зимой исключительно летний! :-)

[Сообщение удалено пользователем 13.09.2005 09:03]

не совсем так ... разница всетаки есть ... и газ бывает ЗИМНИЙ ... т.е. бывает что и по сезону продают ...

и вообще - как-то видел на заправках что-то типа сертификата, мол, газ - оттуда-то, процентное содержание - такое-то (от процентов - зависит зимнесть/летнесть ...)

Аукционист вдохнул и оттарабанил:
- Лот номер три!! Музыкальный инструмент Василия Теркина. Па-а-прашу показать. Помощник водрузил инструмент на помост и в зале началась буря. - Это же баян, сцуко!!! 90 лет уже баяну!!! Убей себя!! Йаду выпей!! С разбегу ап стенку ударься!! - орала публика. - Жывотные!!! Это - Гармошка!!! - напрасно кричал аукционист, пытаясь успокоить зал.


Я, честно, разницы не чувствую. Что зимой, что летом, завожусь на бензе, а дальше на Газ - и понеслась... :-). Кастрюлю только хоботом с двиглом соединяю на зиму - и все... :-)

[Сообщение изменено пользователем 13.09.2005 10:35]

Жжжжжжошшшшшшшшшшшшшш :lol:


Можно летом сразу с газу...


Да. Разный процент пропана и бутана