Загремела стойка

e911xa,а что значит правильно прокачанные ?
Можешь обьяснить?
По мне так это :
гайку открутили,масло вылили,рваные сальники-резинки поменяли,обратно налили,гайку закрутили и все.

То Магазин МОТОР-спросили-я ответил,как бы сделал в подобной ситуации. Сам езжу на Кони и проблем не знаю....

то MOTOR
начнём с того что при прокачке производиться дефектовка деталей а в частности штоков качество используемого масла тоже различно не говоря уж о резинках и уплотнителях специалист может сделать стойки как очень жёсткими так и комфортными один "-"это будет их постоянная характеристика
а у нас в городе есть спецы которые полностью переделывают стойки вплоть до стоек с компенсационной камерой-сам видел

то e911xa
Если шток поцарапаный он что его заменит?
А если поршень погнутый?
А изготовители аморов брендов лохи получается :зачем-то газ азот закачивают ,штоки хромируют и хорошего масла они никогда и не видели!
Назови хотя бы одного "спеца" который работает по технологии отличной от той ,что я привел выше.А я съезжу да проверю ,у меня есть штук 20 дефектной Плазы да 1 KYB,пусть прокачает да гарантию даст.

то:МОТОР да нет никакого разговора о прокачке импортных стоек тем более газовых обычно прокачке подлежат родные скопинские стойки по поводу гарантии -это без проблем 40.000км Почему я такой ярый сторонник прокачки да потому что ни разу не подводила в отличие от брендов монро: газматик-20-22т.км(умерли все 4 стойки),сакс 1стойка-15т.км., остальные 3-в теченме 20-30т.км., да и обходиться прокачка всех 4-х стоек в 1800-2200руб.вместе с развалом вот и посчитайте что выгоднее

то е911ха: у меня 093, что лучше прокачать родные стойки или купить газовые ( потяну только что-то, типа "плазы")? заранее спасибо.

это на любителя но я всегда прокачиваю хотя бы потому что посчитай во сколько тебе обойдётся замена стоек с развалом + их стоимость а прокачка со всем 1800-2200 руб.так что решай сам

то 12
А сколько Плаза стоит узнавал