Блок предохранителей

Никто не знает где есть в городе блок предохранителей на 09 нового образца со старой схемой, чтобы поменять со старым?

на своей ваз-21083 ставил новый образец - покупал у сервиса АвтоСити, в АвтоСити сразу же и поменяли

Телефончик подсказать можешь ихний, чтобы узнать.

А такие существуют?
Мне тоже надо менять БП так что пож-та отпишись че да как..и по какой цене...

Цена около 1000р колеблется. А вот найти такой сложновато. В магазах вобще говорят, что нельзя ставить и нет новых блоков на старые схемы. Но они есть, я это знаю точно, вот и спрашиваю.

я в пилоте брал в самом конце 8 марта
менял в литэксе на крестинского
не повериш! год как поменял ещё не открывал ни разу!!

в нейвузе на шефской был 10xx р стоит

Не сыпь мне соль на рану, мне же больно (с) :-)

2256033- магазин пилот

"Блоки будут только во вторник" (с) пилот

:-(

Купил на Стадионе в первом ряду контейнер справа почти в конце. 950 руб.
Рад безгранично. Никаких головняков с электрикой не проявляется и даже синька не барахлит.
Желаю всем...
Переставил за 10 минут. Гемор только с короткими провадами которые идут к разьёмам. Сбил немного из-за этого руки

А что значит


Я просто ставил себе на 08 87-го года нового образца, все заработало, все подошло. И были они 2-х видов - старого и нового образца, нового обошёлся в пределах 700 р. До того как ставить я долго наводил справки про совместимость, мне такого наговорили........ Короче, все разное. Я решил наплевать на всех, купил, просто поставил, все ОК. Нюанс только с карлсоном, он крутился постоянно когда подключил. Нужно отключить от него массу, и воткнуть её через датчик температуры в радиаторе, от карлсона минус на одну клемму датчика, вторую клемму на массу, ну и сам датчик нужно купить нового образца, усиленный, но они щас все такие. И ВСЁ!!!

А разница в том, что в старом ЧЯ плюс от карлсона идет через реле и предохранитель, а масса у карлсона напрямую. А в ЧЯ нового образца плюс идет без всяких релюшек, постоянно, для надежности, а масса на карлсоне через датчик. Всё просто на самом деле. Кто угодно подключит своими руками, имхо.... :-)

Вот-вот, и мне в магазах так же говорили :-D

Кароче поставили все. Нового образца с реле, новый датчик в радиатор вкрутили. Ща все работает. Спецом прокатился с ветерком с какой-то 09 (или 14 то была) от жби до упи и нормуль. Трудиться вентилятор во всю матушку. :-)

[Сообщение изменено пользователем 05.08.2005 16:37]

а я старый распаял, промыл пропаял и собрал обратно, и радуюсь жизни..
тока паяльник нужон хороший

щасливый чяловек! когда то таким же был :-)

Знаешь, когда крышка расширителя в бошку летит - это не прикольно. Ладно увернулся, так бы прилетела реально, следом бы фонтан прилетел за крышкой. Жаркий фонтан. :-(

Кто бы сомневался :-) ....
Поздравляю! Почувствуйте разницу (с) :-D

Кстати, когда меня убеждали, что


я просто взял две схемы проводки с разными ЧЯ и сравнил - одна фигня получается. То есть другими словами, читаем литературу, ибо она рулезз... :-D

Ну пока что свсе зашибись просто. Но автоматом слежу за стрелкой температуры все-таки. Привычка уже.



А вот у меня нет схем ни на то, ни на другое. Да и искать влом, ибо мне оно не надо совсем. Есть мастера, которые этим занимаются, вот пускай они и делают. :-)

У меня в гараже лижит (немного юзаный), если надо звони 8-912-24-11971 (дмитрий)

У всех свои интересы.... :-)
Мне наоборот интереснее самому с электрикой. Вот что касается железа, то нафик...... :-D

Но автоматом слежу за стрелкой температуры все-таки. Привычка уже
вроде уже избавился:-)

купил вчера в пилоте такой блок (н/о на старую проводку). всё сделал - но не хочет работать лампочка заднего хода. но вроде дело не в блоке, видимо где-то провод оторвал, пока переподключал, больно там провода короткие.

может и не прав но ставили спецы из литэкса
жалких 3 кати
но я даж не знаю как он открывается:-d