Компрессия за день на 4 очка упала 8-(
Съездил позавчера в сервис: перво наперво померяли компрессию - во всех 12. И понеслось: регулировка клапанов, карбик, зажигание. Уехав от них и проехав немного, сразу не понравилось, что двигатель колбасит на холостых, при трогании клюет. Вчера снова поехал к ним, колдовали, колдовали. Наконец
снова замеряли компрессию, ОПА-НА, во втором 8 и хоть ты тресни, в остальных 12. Кто что скажет?
С
Скандинав
где тебе делали "тюнинговый мотор" там пусть и разбирают его и смотри за ними в оба!
С Уважением,
Иван.
С Уважением,
Иван.
d
demiurg_ii
Блин, прям как у меня :-) И тоже во втором :-) У меня -- клапан.
регулировка клапанов
Вот причина:-) Кольца так сразу не кончаются обычно:-)
Хотя может там сломалась перемычка или кольцо:-(
q
qwert155
Однозначно пережали клапана. Слышал я об умельцах которые на любойь температуре движки регулируют. Не рискнул бы.
нет двигло остывало с подвешенным у двигателя вентилятором часа 2 - 2,5...остыло практически в ноль...да и сервис-то вроде зашибатый - ГАРАЖ-20 (у северного кладбища)...да и не может при клапанах быть компрессия при замере без масла 8, с подлитым в горшок маслом 13...так обычно кольца себя ведут,
насколько я знаю
[Сообщение изменено пользователем 04.08.2005 10:48]
[Сообщение изменено пользователем 04.08.2005 10:48]
d
demiurg_ii
не может при клапанах быть компрессия при замере без масла 8, с подлитым в горшок маслом 13
подтверждаю, у меня симптомы 8 на сухую, 8.5 с маслом.
Парни да вы чё?!!! Какие нафиг клапана? Давайте разберемся есче раз, пожалуйста.
ИТАК, если компрессия поднимается при долитии масла как в моем случае с 8 до 13, то это 100% кольца...если не поднимается или чуть-чуть 0,5-1 очко то клапана...ТАК ИЛИ НЕ ТАК?...ИЛИ МОГУТ БЫТЬ ИСКЛЮЧЕНИЯ? (:-) бред конечно)
ИТАК, если компрессия поднимается при долитии масла как в моем случае с 8 до 13, то это 100% кольца...если не поднимается или чуть-чуть 0,5-1 очко то клапана...ТАК ИЛИ НЕ ТАК?...ИЛИ МОГУТ БЫТЬ ИСКЛЮЧЕНИЯ? (:-) бред конечно)
Парни да вы чё?!!! Какие нафиг клапана? Давайте разберемся есче раз, пожалуйста.
ИТАК, если компрессия поднимается при долитии масла как в моем случае с 8 до 13, то это 100% кольца...если не поднимается или чуть-чуть 0,5-1 очко то клапана...ТАК ИЛИ НЕ ТАК?...ИЛИ МОГУТ БЫТЬ ИСКЛЮЧЕНИЯ?
ИТАК, если компрессия поднимается при долитии масла как в моем случае с 8 до 13, то это 100% кольца...если не поднимается или чуть-чуть 0,5-1 очко то клапана...ТАК ИЛИ НЕ ТАК?...ИЛИ МОГУТ БЫТЬ ИСКЛЮЧЕНИЯ?
хлопки в глушитель есть???
А по уму, чо гадать, разбирать надо.:-( С валидолом:-)
A
Antibiotic
А ты там там Гараж 21 слева не заметил? Вот туда надо ездить, а не к этим оленям, от них народ очень часто в 21 гараж приходит, да ты даже по количеству клиентов увидишь, что в 21 гараже делают отлично, могу телефон дать запишешься и подъедешь.
D
DenisG
них народ очень часто в 21 гараж
скоро появится гараж 22 :-) потом 23 ..... прогресс на лицо.
S
SantaDragon
а сколько масла подливал в цилиндер??
Меня ещё вот что настораживает...во-первых, в глушителе хлопочки присутствуют постоянные, не сильные такие, как попукивание...а во-вторых, был у меня случай когда вследствие детонации ломало перегородку и кольца (компрессия при этом была 6 очков) так вот дым валил при этом из вентиляции
картера...может и в самом деле клапана...думаю вскрытие покажет
[Сообщение изменено пользователем 04.08.2005 18:04]
[Сообщение изменено пользователем 04.08.2005 18:04]
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.