Подскажите кто знает встанет ли "паук" от 1,5 16v на 1,6 16v?

Подскажите кто знает встанет ли "паук" от 1,5 16v на 1,6 16v?

никто не сталкивался чтоли
правда очень надо

Какой паук? 4-1 или 4-2-1?

Для сведения - паук варится индивидуально под конкретный мотор в зависимости от многих показателей, в т.ч. наличие горбатого распреда (распредов), прошивки и т.п. Поэтому, паук, сваренный под 1500, на 1600 встанет, конечно, но работать будет намного хуже.

[Сообщение изменено пользователем 27.07.2005 09:09]

4-2-1

Мой совет таков. Не морочь себе голову, а свари себе нормального паука под свой мотор (только в этом случае почувствуешь разницу), чтоб потом не было разочарований и недоумения, типа, поставил паука, а толку ноль. Имей также в виду, что неудачно подобранный паук может дать обратный эффект - максималка будет 100 км/час, а разгон до сотки - секунд 40-50 :-)

4-1 лучше работает на высоких оборотах, но низа нет.

+1. Его используют преймущественно в чисто спортивных болидах для гонок, которые по обычным дорогам не ездят. 4-2-1 более демократичен в гражданском применении

Где можно сварить и скока это стоит

Black Death-а ищи. Мне (на классику) он согласился сварить за 5-6 тысяч, но у меня пока стока нету :-)

перед тем как варить мотор должен быть совсем собран.. любое изменение в моторе может дать обратный эффект. Желательно канечно варить 4-1 а не 4-2-1 если делать серьезную машину...

ну обычный то паук встанет? проблем с коллектором небудет
или все нормально встает




сколько такое удовольствие стоит

все зависит от матерьяла и сложности работы... порядка 5-10т.р.