прокладка впускного коллектора

Как проверить сосет воздух или нет?

Где то вычитал что надо на холостых пролить водой, если холостые будут меняцца значит сосет если нет то нет... решил проверить, у меня ВАЗ 2108 карбовая, воды под руками не оказалось, взял WD40 и на холостых обильно пропшикал окрестности коллектора, на холостых ниче не поменялось, ну думаю значит нормальная прокладка, поехали...и тут машину поперло, как будто турбину поставил, чуть нажал на газ, сразу тяга появляется... обрадовался вобщем... хватило эффекта на 2 дня... попшикал еще раз... хватило на день... еще раз... хватило на одну поездку... больше пшикать не стал... что это было? зубила наркоманка?

ИМХО: материал прокладки размягчился и его "всосало внутрь" и теперь заливка не помогает - отверстие быстро прочищается.
Ну или просто привык :-)
Меняй прокладку, пока лето ;-)

кто-то впрыскивает закись азота,кто-то воду;для кратковременного поднятия мощности...тебе же удалось изобрести нечто новое-впрыск WD40 :-d

все это смишно конечно, но как прокладку эту проверить или поменять да и все...

рекомендуют пожар тушить водой ... но воды не оказалась ... полил бензином ... :-d

проверил уже ...

+1

вобщем потратил 4 часа драгоценного времени на разобрать-собрать эффекта никакого... можно конечно карб попробовать перенастроить под якобы изменившиеся условия, но чета мне каца не туда копаю, но что это тогда могло быть?

:lol:

не ну серьёзно, что это за хрень такая?

СОЛЯРКОЙ !из шприца проливаеш акуратненько все стыки включая фланец карба бензой нельзя рядом коллектор выпуска!!
если обороты скакнули значит там и подсос воздуха

так я уже новые поставил и впуск-выпуск и под карб... протянул все... разницы никакой... тяга так себе... расход бешеный

карб пролей
если перетянул его то замена прокладки под ним не помогает:-(
только править нижнюю половину
ну или карб менять