почему перегорает предохранитель в цепи радиатора

Автомобиль ВАЗ 07. Уже второй раз подряд перегорает предохранитель на 20А в цепи включения вентилятора радиатора, вентилятор не работает, тосол в радиаторе закипает и чернеет. сейчас предохранитель целый, но вентилятор не включается всё равно. если подать напрямую на вентилятор 12 вольт, то крутится. в чём может быть причина? контакт в датчике включения или может сам датчик. а еще вместо реле в блоке релейном стоит перемычка, хотя по схеме реле должно быть.

во первых отсоедини провода от датчика и замкни их не крутится значит скорее всего дело в перемычке
обычно когда клинит этот дачик а совсем остальным нормально вентелятор работает без остановки
поэтому смотри провода и эту самую перемычку поставь за место нее реле
а проще выведи вентелятор на кнопку чтобы совсем этим не еб... я себе так и сделал правдо в жару приходится часто включать и следить за температурой что не очень удобно

+1. Но



Параллельно дачику поставь тумблер в салон.

а предохранитель почему перегорает??

Если перемычка стоит правильно, то вентилятор не должен выключаться, а если нет, то так и будет гореть прдохранитель. Кстати там в цепи этого предохранителя еще бибика и чо-то еще, не помню, давно было.
PS себе на шкив помпы с небольшой доработкой поставил карлсона от нивы, т.к штатный все-же сдох проблем пока нет, завтра буду гонять усиленно по жаре, посмотрю на температурку.

У меня раз этот предохранитель горел при форсировании реки вброд. Думаю - вентилятор лопастями за воду зацепился.
Проверь - может подклинивает его.

может быть дело в вентиляторе... зажимает подшипник, в результате нагрузка на движок вентилятора возрастает... результат - перегруз и ... долой предохранитель