2110.Проблемы с аккумулятором

Ситуевина следующая.Машинке 1.5 года.В основном неделю стоит на стоянке (ибо в рабочее время есть служебная) и езжу как правило по выходным и праздникам.Несколько раз зимой было-приходишь, а аккумулятор сел.Тут в начале июля перед отпуском оставил как обычно на стоянке.Через 2 недели прихожу-аккумулятор пустой.На сигналку не ставил (закрыл центральным замком), музыка выключена была.Съездил сегодня в "Атлантик"-померяли утечки и т.д.Всё в норме.Аккумуляторщик сказал что электролит какой то густоватый и с примесями.Добавил немного водички дистилированной.Аккум заряжал периодически(на зиму и зимой разок).Акуум 55-ка.
Чего делать то?
Посоветовали слить электролит, залить новый и зарядить.Где это делают опять же? Поможет?Или опять на пару месяцев?
Купить на зиму новый аккумулятор?

Говорят что надо ездить каждые 2-3 дня чтоб аккумулятор подзаряжался-я не имею возможности такой.

оставлял машину на покраску, на месяц или чуть больше - аккумулятор разрядился (не полностью)... помоему, ничего особенного... поездил с пол месяца - зарядился, можно было в сервисе на сутки оставить зарядить...

тут ситуевина в другом.
Я езжу в выходные, а в следующие прихожу-батарейка дохлая.
Как с этим бороться?Массу неохота скидывать каждый раз

1-проверить выходное напряжение на аккумуляторе
2-зарядить аккумулятор
3-проверить нет ли где засады с потреблением тока на выключенном авто.
Приходилось сталкиваться-тамагоча коротила,подобная ситуевина с акумом была.

я ж написал что сегодня специально в "Атлантик" ездил-чтоб по гарантии ежели чего сделали. Всё окей:-)

месяца через 3-4 начинается таже песня

Стало быть акум дохлый попался.

т.е по идее не должен он почти в ноль за неделю разряжаться?
и смена электролита-это что мертвому припарка?

Генератор мало зарядки дает, сам с таким мучался:-(

Померяй напряжение на клеммах аккумулятора на заулушенной машине и на заведенной:-)

На заведенной если все гуд, то должно быть 13,7-14,5В

Однозначно,если утечек нет.

Думаю,если пластины дохлые,то угадал.
Попробуй напрокат другой акум.Потратить деньгу всегда успеешь.

[Сообщение изменено пользователем 21.07.2005 15:36]

Нормально дает
По компу 14.2
Да и сегодня полдня у электрика проторчал-всё меряли.
Так что надо попробовать

:-)

Ты не по компу смотри, а тестером на клеммах АКБ. Комп он тебе что хочешь покажет.

ставь кнопку отключающую массу --самое простое решение
а вообще аккумулятор должен выдерживать такой промежуток времени --легко.
меняй аккум выбора немерено

с током на 50 А

:lol:

рубильник?:-d

меряли-теже 14,2
Эх...придется батарейку менять

у меня в понедельник на годовалой 15-й сел аккум возле работы за день. просто и без причин. прикурил, завелся, поехал, все ок стало вроде.

открыл банки - не видать ничего :-) плюнул и купил новый аккум тюменский 62 а-ч за 900 рублей. думаю что это дешевле чем даже в 50 км от города с дохлой батарейкой оказаться.

потом еще три дня аккумумялтор новый в багажнике возил :-)

вчера сподобился поставить - надоел болтаться :-)

где?
Тюменские хорошие?

купил на оптовой базе по знакомству :-)

но он и на рынке не сильно дороже.

Тюменские по соотношению цена-качество по моему очень даже хорошие, на старых машинах тоже их юзал. на новой у меня Актех какой-то стоял.

если машина еще на пару лет, то я уверен, что тюменского за глаза хватит. тратиться на Варту и Мутлу я не стал (они рублей на 300 дороже) :-)

Вот-вот
У меня тоже Арктех стоит:cen:

необслуживаемый еще написано :-) Г-но в общем

видимо:-)
Пасиб за советы

да не за что :-)

рекомендую именно повышенной емкости, чтобы с запасом :-)

Ок

купил Варту-Сильвер