0W40 Летом

Question

Езжу я мало, залил в 2108 (пробег 136 тыщ) в октябре Лукойл синтетику 0W40, проехал тыщи 4 примерно, выливать жалко продолжаю ездить, зимой все нормально было, а щаз стало уходить примерно 1 литр на 1500 км... движок не дымит, свечи вроде нормальные... куда оно девается? может через прокладку клатанной крышки и через прокладку корпуса вспомогательных агрегатовна сколько утекать?насколько правильно ездить на таком масле летом (теоретически я так понял противопоказаний никаких)?

ICE MAN · Accepted Answer

если движок неизношенный, то проблем быть не должно, вязкость 40 - это нормально для нашего малоснежного лета. Но я бы для двигателя с таким пробегом лучше бы взял что-нибудь типа Valvoline maxlife 10w-40. Или как бюджетный вариант - отечественную полусинтетику с вязкостью 10w-40, не так жалко будет доливать масло :).

Обормот · Answer

Нет, не крутовато, а при годовых пробегах меньше или незначительно больше рекомендованных для замены это еще и экономически разумно :-) . Двигателю, кстати, первая цифра в маркировке только при сильных холодах важнА, а летом - ему что 0, что 20 без разницы :-) .

Старик Похабычъ · Answer

В последнее время появились пропуски зажигания и детонация двигателя после выключения зажигания на горячем двигателе, хотя клапан вроде рабочий, замерили компрессию еще раз с полным газом и не бытовым прибором... 13,5-14 по всем цилиндрам... что это значит? В сервисе рекомендовали в мотор не лезть... типа раньше на экспорт делали хорошо, а щаз в него залезут сделают тока хуже... лучше залей в него присадку... какую не сказали

qwert155 · Answer

Ну залей ты раскоксовки да посмотри втулки и колпачки.
Судя по движке, машинка не молода, и твой годовой пробег выходит не велик. Ездишь ты не быстро - нагару полная воля. Кроме того этим вопросом ты показываешь, что масло меняешь по пробегу, вне зависимости от сроков , а оно успевает состариться быстрее чем "износиться" - опять же плюс к нагару.
 +1.
Попробуй, должно помочь.

Медвежий Пастух · Answer

ну не зная. по фотографиям диагноз ставить не умею :)
еще может быть масло не качественное (или допуск не для твоего двигателя или есче че, всяко бывает) ... у меня к примеру на Лукойле угар был на 10 тысяч 3 литра, итого от замены до замены 7! литров масла.... (на Иже с пробегом в 100 тыков) ... после замены масла на более качественное, угар стал 1 - 1,5 литра на 10 тыков... во! ... 
может поэтому? ...

qwert155 · Answer

Износ втулок к примеру на компрес не влияет.

Старик Похабычъ · Answer

без вскрытия то можно както определить? компрессия повторюсь около 10 во всех, мерял 2 раза в разных местах

qwert155 · Answer

Ну движка же походившая и немало. Я думая что стоит попробовать сменить на масло погуще вполне может все в норму восстановиться. В конце концов зимнее можно и не выкидывать - в тару и на полку.

Медвежий Пастух · Answer

да не 0W-40 нормально для лета ... с движкой чета...

Naprolom · Answer

да горит оно ьесли топчеш
попробуй 10-60 плеснуть
если перестанет значит ты рейсер:)

SantaDragon · Answer

и нормально дымил!!!

qwert155 · Answer

А вообще 0W40 летом крутовато наверное. Тем бо на поездившей машине.

|&gt;\\\\\ SamoRez \\\\&gt; · Answer

А под крышкой воздушного фильтра масла нет?
У меня при пробеге 50 тыков масло с такой же скоростью уходило и двиг не дымил.
Масло гнало в кастрюлю. Помогла раскоксовка колец лавром.

vladco · Answer

ранее читал, что БМВ рекомендует менять масло 2 раза в год, не зависимо от пробега, т.к. масло начинает терять свои свойства (испаряются летучие фракции)

qwert155 · Answer

Так у тебяж клиновая должна быть!?На герметик и ОК.
А для 3-го движка пробку хвалят.

Старик Похабычъ · Answer

тахометра нету... все собираюсь шестерочный имплантировать... тапка в пол не езжу... 2я от 40 до 60 км/ч 3я от 60 до 90 км/ч дальше 4я, а 5ю ни разу не включал
кстати щаз прокладки клатанной крышки из пробкового дерева продают, стоящая вещь?

qwert155 · Answer

А как гоняешь ?? 
Спокойно или тапка до пола?
А то оно может и через втулки и колца угорать, но если газить, то по свечам и не видно. А крышки и прокладки - на герметик бы...

Старик Похабычъ · Answer

менял их перед заливкой этого масла (MasterSport красные) масло видно что подтекает через прокладку клатанной крышки в районе 4 цилиндра спереди и сзади и через прокладку корпуса вспомогательных агрегатов... вопрос в том может ли его столько оттуда утекать? я сомневаюсь... а сапун попробую сниму

qwert155 · Answer

А сальники ? в поряде? (коленвала)

qwert155 · Answer

-Прав!
Ну еще при заведенном движке сапун  сдерни - с ног сбивать не должно и маслом не дуть . Ну да сам поймешь

Старик Похабычъ · Answer

примерно по 10 во всех

|&gt;\\\\\ SamoRez \\\\&gt; · Answer

Померяй компрессию на всяк случай, много о чем скажет.

Старик Похабычъ · Answer

Под крышкой воздушного фильтра масла нет, ну т.е. капель масла нет, но если пальцем провести то чувствуется что жирновата поверхность, должно быть идеально сухо? А насчет дешевле: Лукойл синтетика 0W40 4литра стоит 370рэ 1 литр 105рэ... с моими пробегами это копейки, просто хочу выяснить причину... бензин кстати тоже жрет неподецки литров 12-13 по городу при 1300 движке, вот бензин это уже накладно... может это взаимосвязанные какимто образом вещи

Naprolom · Answer

псле выключения не детонация а калильное зажигание
возникает изза обилия нагара в горшках либо если свечи слишком горячие поставить
так что горит скорее всего оно у тебя просто не вёдрами вот по свечкам и не заметно

0W40 Летом

Поделиться