Про компрессометр

Видел в магазине данный девайс, написано на ценнике "компрессометр для 16 кл двигателей"
Мне надо померять на классике и на волге, подойдет ли? Если нет, то какие нужны будут переделки (переходники там и т.д.)? Другими словами: компрессометр-штука универсальная или есть отличия между моделями?
Всем откликнувшимся спасибо заранее.

Подойдет ко всем отечественным. Резьба-то одинаковая.
Для 16-чиков компрессометр просто длиннее.

Спасибо.

есть универсальный - у него резиновый конус. Правда вдаоем мерять надо :-)

а расскажите как мерять, а?

В поиск!!!

выкручиваешь все свечи, вставляешь вместо свечи компрессометр, садишь за руль второго чела, чтобы он стартёром помаслал и прибор покажет компрессию. Маслать недолго нужно, 2-3 сек вполне достаточно должно быть.

[Сообщение изменено пользователем 08.07.2005 20:00]

Я поднимал тему про компрессометры. Поискай. Там все доступно мне обьяснили....

Пользуюсь универсальным, с резиновым шлангом.
Есть резиновый конус и резьба, подходит к любым моделям авто кроме дизелей.
Название "Друг".

[Сообщение изменено пользователем 11.07.2005 04:47]

Не забудь педаль газа в пол вдавить.

А может кто сможет написать соответсвие показаний манометра и степень сжатия. А то я давал свой компрессометр соседу по гаражу, а он бумажку с этой таблицей потерял.

да фигня это все... нет такого соответсвтия!!!
есть эмпирическая формула - но она не точная - считал...
степень сжатия это ведь всего-лишь геометрически высчитывается, а вот компрессия - это давление уже смеси в цилиндре после такта сжатия... вот...
знаю 2106 двиг со стандартной ст. сжатия 8.5 но с компрессией под 13 очков (двиг после 30т.км)
так же знаю зубило, у которого степень сжатия выше (9.9), а компрессия 12 - 12.5....