крышка картера сцепления

господа спецы, подскажите чайнику, крышки картера сцепления на 2112 есть элемент из стали толщиной порядка 1 мм или это я увидел что то другое?

дело вот в чем: вчера вечером после поездки на буксире заглянул под капот посмотреть стартер и обнаружил что там где должна быть вержняя крышка картера сцепления (аккурат напротив стартера) распологается отогнутая деталь из тонкой стали. так как уже начинало темнеть то рассмотреть в деталях не было возможности. час вот прикидываю во что мне может обойтись ремонт.

и до кучи, тогда предыстория и мож кто подскажет, что это было.
ехал по грунтовой дороге, потихонечку на первой, объезжал колдобины, не трясло, двигатель вдруг заглох, при этом сигналка (мангуст) пискнула один раз. пробую завести - стартер еле-еле прокручивается, еще раз пробую - та же история. запахло горелой изоляцией...с толкоча двигатель завелся только через пару-тройку километров. что может быть?

вопрос такой глупый? :-)
или никто не сталкивался?

Так понятного мало.
Вот если-б фотку, например.

вчера посмотрел, действительно крышка картера сцепления. только какая то самодельная без штамповки. в результате ее видимо от температуры выгнуло :-(. зазор приличный, порядка сантиметра получился. какой то умелец догадался же такое сделать. хотя сам виноват, в следующий раз с механником-профи буду машину выбирать.

1. если судить по веселым картинкам из руководства по эксплуатации и ремонту то я так понимаю, что только эта крышка закрывает картер сцепления? маховик и сцепление больше ни чем не защищены от внешнего воздействия?

2. Если так, то возможно все это привести в порядок без снятия коробки передач?

3. Как до кучи проверить тяговое реле?

p.s. фото не удалось сделать :-( вся цифровая техника на юбилей увезена