КПП, ВАЗ2112. Что было на самом деле!

со вчерашнего вечера с трудом стали включатся передачи, задняя без хруста вообще не включается
ни с того ни с сего, выехал из дома, сгонял в Купец, выезжая со стоянки задняя начала хрустеть, пока к дому доехал, запарился передачи сключать.
Сам думаю что сцепление нужно менять, т.к. с появлением этой траблы ход педали сцепления стал жестким и до этого я уже тросик сцепления много раз подтгивал, пробег 62тыс.км. - сцепление родное. Так ли ведет себя машина при износе сцепления?
всемп спасибо.

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2005 20:03]

на сколькоя знаю,если износился диск то машина рычит и не едит, у меня то же передачи с трудом втыкались оказалосьчто в бачке тармазуха вытекла пусто, шланг поменял тармазуху залиль все робит.

невсегда ... если пружинка вывалились, например, и застряли между дисками ... то будет примерно то, что случилось у АВТОРА ;-)

ДА. похоже на то, ...
только у тебя не диск износился ... а пружинки или лепестки ... или еще чтонить ЖЕЛЕЗНОЕ ...

Если это случилось резко - возможно вилка на выжимном. У 10-го семейства есть такой косяк - заводская сварка не держит. Снимать и проваривать.
Ну это как одна из версий.

В 2121 на включение тросик!

Сорри 2112! Очепятка!

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2005 14:52]

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2005 14:55]

у меня ВАЗ 2112 :-)

диагностика в сервисе показала:
1.лопнула вилка сцепления
2.сломалась втулка вилки сцепления
3.лопнула пружина выжимного подшипника
4.стерся диск, уже царапал заклепками корзину
ИТОГО ремонт: 2500-комплект сцепления САКС, 130-вилка, 15-втулка, пружина + 1200р-работа.
Вот и вся история :-)

[Сообщение изменено пользователем 01.06.2005 20:06]

.