проехал тест-драйв на калине мои ощущения

Кароче! Раскрываю карты!! :-d
Я- девушка. Машина у меня вторая. И первая и вторая ВАЗ 2112. Если Вам не прет с ВАЗом, я тут ни при чем. У меня все тип топ. В сервисе я тоже не работаю, так что все случающиеся поломки делаю в гарантийке или в сервисе. Делаю все в одном сервисе. Гарантийка - это другой разговор. Ни когда дважды по одному и тому же вопросу.
Это будет мой последний пост в этой теме. Я устала.
Вы как "бараны". Иномарка рулез, Таз - говно. Не дай бог вам сломаться на вашей иномарке так, что вы потом полгода будете ждать деталь. Я всё сказала.
Желаю удачи на дорогах и споров только в форуме, а не на дороге.!!!

Это точно. Мой друг недавно взял "Опель" лохматого 95 года выпуска (марку не знаю как то не запоминал). Неделю был доволен как слон. Потом оборвался ремень ГРМ и он попал на ремонт головы стоимость ни много ни мало почти 40 т.р. Больше месяца ходил без машины (ждал привоза деталей), отремонтировался и теперь снова доволен как слон. Но мне его не понять.... а вам?

Поздравляю тебя,Шарик, ты балбес (с) Любая машина требует _своевременного_ ухода это раз, а тем более машина б\у, прописная истина - замена жидкостей, фильтров и ремней. При таком раскладе и любой российский 16-клапанник через день после покупки, непонятно у какого ездюка, оборвет ГРМ и загнет клапана...

А где же хваленая надежность ино? Ведь основные доводы в пользу ино как раз и сводятся к тому, что эти машины исключительно надежны и не требуют ежедневного осмотра подкатпотного пространства? А загиб клапанов при обрыве ремня на 12 мотре преподносился чуть ли не как основной конструктивный недостаток ВАЗа? На деле же выходит что этот "недостаток" есть даже у такой уважаемой марки как Опель.
Получается, если нет разницы зачем платить больше? Только для того чтобы потом ремонтироваться намного дольше и дороже чем если бы это был ВАЗ? Как потребитель я этого не могу понять.

Насчет комфорта тоже спорное преимущество: я ведь в машине не живу, а лишь совершаю кратковременные (по большей части) поездки. Поэтому переплачивать за излишние навороты типа кондея и ГУР не вижу смысла. Был бы я таксистом - тогда другой вопрос.

это говорится о мшине, которой 10!!! лет - при покупке ТАЗа вы под капот не заглядываете? я уверен, что часто...а в подержаной ино - один раз после покупки сделал - и забыл

спорное мнение...(щас убьют)

А не помнишь случайно ситуацию с дубликатами Вазовских авто? более 50.000 машин легализовали когда вскрылась афера АвтоТаза........
Так что хз где лотерея то....

хе:-) это типа что, крайний аргУмент?
да и вообще - это на пиарщину больше тянет

чего ради кондей и гур это наворот?
прошли те времена когда хавали что дадут!



хотелось бы в этих поездках думать не о том что у тебя панель скрипит, или из под хомута тосол сочиться или что жарко сегодня сильно или о том какой казел придумал смердячие автобусы и пердаки у расеров!
а просто ехать и думать о дорожной обстановке или о чем то своём(и не вкл. музыку чтоб заглушить шум, я вот, например, тишину люблю)


еще раз
зы у меня ваз

А вы слышали про такое слово как ТО ? И у каждого авто, ТО должно совершаться _регулярно_. Автомобиль - не тот агрегат, что "сел" и "ездишь, пока на ходу не развалиться". А покупка подержанного автомобиля - отдельная тема (хоть российского, хоть иностранного), ибо нельзя со всей уверенностью сказать, кто водил и как заботился. Та же Freeda "рубится" с иномарками, а потом спрашивает, чой-то выхлоп вонючий... Дык вот ежли бы сразу озаботится о "расходниках" (вы не знали, что ГРМ вещь не вечная ??), то автомобиль будет радовать своим здоровьем. К вопросу о надежности, см.выше, когда человек, при капиталке, в запчастях мается, выискивая из всей партии "кондицию". Дык вот когда российская промышленность начнет радовать простого потребителя, хотя бы, _элементарным качеством_ расходных и ремонтных материалов, тогда и поспорим о надежности.

блондинка?

и тем не менее ее цена сравнима с ценой новой 10. Так где лучше качество и надежность? Если они примерно одинаковы, то не лучше ли выбрать 10, поскольку в наших условиях эта марка более ремонтопригодна?

ПОЧЕМУ я их должен МЕНЯТЬ НА НОВОЙ МАШИНЕ.
ПОЧЕМУ?????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Потому что какой то дядя с автоваза хапнул себе в кармн от поставщика колодок?

-=Guest=-
Там не мой авто был. А я чтоб заранее знать что делать и чем мне это грозит спрашивала у знающих людей.
Не получилось больше здесь не появляться :-d

Jawa
НЕТ, к Вашему сожалению - БРЮНЕТКА.

А девушка правильно сделала, что плюнула на этот базар. Умная и мудрая! (это не комплимент, это правда :-) ) РЕСПЕКТ

ЗНАЕТЕ, что интересно. Этот ваш базар - он о вкусах. А значит заведомо глушняк.

И еще наблюдение. В этом форуме никто друг друга (вкусы) не уважает. Посмотрите свежим взглядом - Таз, поганка, и т.д. Вроде цивильные люди.

Почему все владельцы Вазов прямо таки грудью бросаются на защиту своих авто при этом наезжая на другие иномарки? Они (автовазы) далеки от совершенства. Это правда.

Почему большинство владельцев иномарок гнут пальцы перед Вазистами? Понты? Глупо.

Не надо оскорблять друг друга. Чтите вкусы окружающих. И помните, ни у каждого есть бабала на иномару. Да и купить - то не проблема. Проблема прокормить при эксплуатации.


ИМХО конечно. Пора тему закрывать. Опять ИМХО

Вы же сами отвечаете на свои вопросы!! :-)

Во первых..... не я первый упомянул о лоттерее...и просто привел пример что нихера ситуация с нашими тачками не лучше......
А во вторых? при каких делах тут пиар? чот не пойму? када нада было эту тему уже замусолили.....

Вообще то исходя из посылок о надежности ино, думаю справедливо было бы полагать, что ресурс "их" ремня эдак раз в 5 должен быть больше чем у ВАЗа. Но на деле оказывается бывает не так. А разница в стоимости и сроках ремонта головы далеко не в пользу ино.

Тады приношу свои извинения. (снимаю шляпу) :-)

читайте внимательно - машине 10!!! (ДЕСЯТЬ) лет!!!

-=Guest=-
Да так -то я не в обиде. :-d
Все жду когда прикроют тему. А только все новые и новые люди добавляются.

На своей новой, пришлось менять по гарантии через 3000 км.
я там на СТО в мойке 120*5=600 руб уже оставил!

Ремень меняется раз в 50 тысяч... хотя ресурс его 100-110
про то что надо делать Инспекшн у меня лампочка загарается напоминая.. а вообще естесно что купив машину надо жидкости ремешки и фильтры поменять априори....
Ну у меня вот цепь теперь в ГРМ так что мне сугубо фиолетово :-)

мда...не повезло.....

У меня тожа цепь:о) так что ток каждые 100.000 проверять натяжители и фсе:о)