Подскажите сколько займёт по времени замена ремня генератора на классике?

И сколько примерно можно проехать при его обрыве?

1. при его обрыве ехать НИЗЗЯ! Потому что этим же ремнем приводится ПОМПА. ЗИМОЙ можно прехать несколько сотен метров. ЛЕТОИ хуже. Перегрев движка, который возникнет при езде БЕЗ ремня приведет через 1 км к необходимости кап.ремонта.
2. Замена (если руки на месте конечно) полчаса от силы (хотя немного зависит от модели "классики"). По первому разу может и 1-2 часа занять...

Спасибо.
А если он свистит и видны трещины на внутренней стороне, но внешнея целая.До сервиса 4 км мона дотянуть или не рисковать?

Да смело едь...он не 4 км. проедет, а может и пару-тройку тысяч смело!

C Уважением KROT.

ездил из Каслей БЕЗ РЕМНЯ вообще. ниче страшного нет. Да, помпа не работает, но ехать можно, главно мотор не кипятить :-) ну останавливаться чаще буиш :-)
так то поменять ваще 2 минуты :-)

А чтоб поменять надо головку или ключом можна подобраться

не тупи :-) возьми да посмотри :-) надо ключ вроде на 17. Отвинтить гайку гены снять старый ремень, одеть новый, натянуть и завернуть...

Это от модели зависит...
точнее от того, какой "карлсон"...
проблема в том, что на 01 может быть карлсон прикрученый к шкиву помпы. Винтами с головкой на 10. И вот через эту беду ремень не лезет блин...
а на 03 движке (когда карлсон электрический) - одного ключа на 17 достаточно.... (накидной лучше - обычно эта гайка от дури затянута)

зы: у меня правда ремень не рвался - всегда рассыпался шкив помпы - так что и на 03 без ключа на 10 и делать было нефик...

Просто у меня как в иномарке тока баллоник валяеться вот и спрашиваю на скока ключь))

Все там лезет :-) Не надо снимать крыльчатку с помпы, чтобы поменять ремень. Кроме ключа, чтобы ослабить гену, надо еще и монтировку, чтобы потом ремень натягивать.

1. Замена при умении - 10 имнут. При не умении - бесконечно....
Если вентилятор механический (старая авто) - дольше. если новаая -то електрический, быстрее. НО даже на старой можно поставить ремень не снимая вентилятор.... желательно чтоб двиг был холодный... 8) а то обожжешься....ключи - 14 на 17 - 2 шт (один наверняки упустиши под авто, чтоб каждый раз не бегать - второй берешь и доделываешь. когда закончишь - отгонишь авто и подберешь. ключ на 10 - сли крыльчатку решишь откручиавть. Монтажка - генератор отжимать. вода - руки помыть после. Тряпка - по вкусу. Много.
Удачи в ремонте
:-)

На копейке, ехал ко капроновой веревке вместо ремня. около 40 км, можно было и больше, но заменил на ремень.
Вся проблема как связать веревку ,чтоб не перетерлась в узле. :-)

первый раз слышу....

а мужики то не знают....

Убей себя!
Все лезет нормально!
Замена ремня максимум 10 минут.... За 20 менял выпавшую на зимней дороге шаровую...

[Сообщение изменено пользователем 17.05.2005 18:07]