Разбираем трамблер ... (Проблема решена)

Вообще то хотелось бы услышать совет :-) Проблема в том что на классике не могу настроить зажигание. Просто ужас какой то =\
1 . Грешу на вакуумный регулятор (что на трамблере сбоку висит). Как он проявляет свою неиправность, подскажите плз.

Сегодня разбирал немного трамблер, пофотал.

Снимаем крышку и бегунок,

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Отодвигаем дальний грузик (или как оно там называется до упора)

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

..и ближний

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

Фотография из Фотогалереи на E1.ru

У ближнего упора нет

Фотография из Фотогалереи на E1.ru


2. Это вообще нормально?:-)

[Сообщение изменено пользователем 12.05.2005 23:11]

нет.
оба грузика должны воздействовать на ось.

даже сила натяжения пружин существенно влияет на МЗ.
Кстати, пружины ДОЛЖНЫ быть разные.

Так бегунок накрывает это хозяйство и не дает им разлетаться вроде?

Все тут нормально, кроме "шкрябания" грузиков по "телу" ротора.... т.е. чрезмерный люфт грузиков на осях.

C Уважением KROT.

Вообщем с проблемой на фото (которая большой, даже кардинальной проблемой не оказалась) все ясно :-) Спасибо всем откликнувшимся %)

Особую благодарность хотелось бы выразить уважаемому KROT' у, с которым буквально час назад мы провели диагностику и регулировки. (Точнее я задавал глупые вопросы :-d ). В результате причиной неисправности (невозможность выставить зажигание, дерганья, проч.) были выявлены высоковольтные провода ХОРС.
После замены на (предположительно) Тесла машина побежала, полетела и вообще все исправилось чудесным образом.

Вот так =)

изменяем тему :-)

Ну вот, а вы сразу в трамблер полезли:-)

эээ можно сказать?
вообще по фото могу сказать, что вал трамблера почему-то поднялся немного над плоскостью трамблера... почему бы это? на которых трамблерах смотрел плоскость валика (где штифт ограничительный) одинаково с грузиками стоит... а здесь выше, поэтому грузик и выпадывает...

заводской дефект наверное? =\

если надо я сделаю фото, как у меня выглядит вал трамблера и на какой плоскости он находится (в одной плоскости с грузиками или нет) - фото выложу сегодня-завтра...

будет интересно посмотреть

на второй фотке четко видно что грузик ходит мимо шняги с пружинками. А должен как бы обхватывать ее и передавать свое перемещение пружинке. А он миммо тыкается потому и нет упора. Неправильно это. И вторая пружинка должна изначально на люфте болтаться что бы значала одна пружинка работала, а немного погодя выбрав люфт пристегивалась вторая. Ну что бы характеристика опережение/обороты излом имела. Лучше на исправном все это оценить и попробовать изобразить на своем. Или к настройщикам центробежников гденить.