Спасибо BorisB

Проблема с давлением масла, вроде, решилась.
Лампа не горит.
Клапана работают бесшумно, тфу 3раза.
Еще раз спасибо.

Обязательно такие темы в форуме создавать?
Позвони ему и лично вырази свою благодарность, если ты так доволен проделанной работой.

Либо напиши что он сделал. Маслонасос поменял, капиталку сделал, клапана отрегулировал?

Ок, исправляюсь :-)
Давление масла было ниже нормы. При прогреве двигателя загоралась лампа на холостых.
Поехал к Борису. Решили поменять маслонасос, не помогло. После этого лампа стала загораться только при прогреве более 90гр., когда включался карлсон.
Но, клапана стали стучать ну совсем уже сильно. Нашел денег на новые гидрокомпенсаторы и поехал к Борису еще раз. Результат ремонта: 10 из 16 г/компенсаторов дохлые.
Сейчас и давление и стук клапанов в норме.

то zufa_66. Ты давно хотел забрать буквари по оде, они у меня на работе лежат, киснут. Скоро совсем уже прокиснут. :-)

[Сообщение изменено пользователем 03.05.2005 12:49]

Не понял. как замена и притирка клапанов повлияла на ДАВЛЕНИЕ?

Сорри, описАлся :-) - гидрокомпенсаторы, клапана - они стучали, а менялись не они :-)

[Сообщение изменено пользователем 03.05.2005 12:52]

Извини. Я тогда занят был. Думал уже ушли. Срочно выезжаю забирать.

А мне не помогло...
Сервис под Дворцом Спорта
Настраивал карб,зажигание, клапана
Авто 21074, 2003г
Мастер подошёл к делу основательно- всё что нужно промыто, продуто. Фильтры, контакты заменены.
Обороты по прибору выставлены.
Результат - скорее отрицательный: ХХ плавает влоть до "0" :-(, при нажатии на газ брянчит всё, что возможно; динамика никакая...
К мастеру претензий нет - работал со знанием дела, двухнедельную гарантию обещал (у меня не получилось воспользоваться - не ездил 3 недели)

Ну и наконец вопрос: возможно этот агрегат нормально настроить?

ну ты блин даешь, так то надо было на следующий день ехать по гарантии, щас фиг знает.

нет ничего не возможного думаю, только вышеописанные процедуры думаю придется снова оплатить :-(