Плавают обороты при прогреве

Машина ВАЗ 21124 (с двиг. 1.6) Последние два дня стал замечать такую картину: когда утром на стоянке завожу (температура тосола около +10 градусов) обороты сначала устанавливаются в районе 1500, где то через минуту поднимаются почти до 2000, потом опускаются до 1100-1200 и затем начинают медленно плавать в диапазоне 1000 - 1500. После прогрева до 45-50 градусов обороты приходят в норму 800-900 и дальше все ок. Хочу в понедельник ехать на гарантию (накопилось несколько мелочей) и перед этим хотел бы узнать: такое поведение оборотов нормально или нет? смущает что раньше такого не замечал. Заранее признателен за ответы.

У меня 12 так с рождения греется. Диагностика ничего за 1,5 года не выявила. Особенности конкретной прошивки наверно.

двиг не прогрелся до рабочей Т. все параметры двигла снимают когда он прогрелся. а там у тебя все нормально. можешь съездить на гарантию. имхо время потеряешь - скажут. что все ок, так и должно быть.
погоди пока Борис_Б появится. он спец.

тоже плавают... Зато из-за погнутости тросика заслонки (подсос) мне его подпружинили (типо, временно), зато при прогреве автомобиля (2109) отогревается и тросик, медленно возвращаясь в исходное положение, снижая обороты! Прям автоматика просто!!!

+1
Вчера был у него с практически аналогичной болезнью, болезнь лечиться там на сервисе, а здесь нет.

У меня такое было, после диагностики и ремонта у

в пятницу прошло.

А какой диагноз?

С момента вступления ДК в регулирование состава смеси и до его (ДК) полного прогрева такое может быть.

Мне ДК просто кастрировали и наступило счастье.

[Сообщение изменено пользователем 25.04.2005 13:49]

А какой диагноз? [/quote]

Присоединяюсь к вопросу... было бы очень интересно узнать.

Может не кастрировали совсем, а просто порог вступления в работу изменили?

ДК - что это?

Как я понял - отключен на программном уровне (новая прошивка).
ДК - это Датчик Кислорода или Лямбда-зонд.

Понятно.
У меня такая же проблема при прогреве. Но у меня 9-ка инж. и ДК у неё нет.