Жучка - НЕ дерьмо!

Тут не так давно обсуждалось мнение насчет того к какой категории отнести жучку-классику...
А вот сегодня я в очередной раз убедился что все-таки жучка неплохая машина для России....
Сегодня 2й раз в жизни у меня лопнул тормозной шланг на переднем колесе...
Лет 7 назад у меня был москвич-2140 - когда там получилась такая бяка педаль просто упала в пол и все. Выручил ручник и бортик разделительно полосы на Космонавтов... Дело было летом.
А вот сегодня на Жучке ТОРМОЗА ОСТАЛИСЬ! Правда, на последнем сантиметре хода педали и как бы вроде без усилителя - НО ОНИ РАБОТАЛИ. И я мало того, что вот жив, здоров и пишу месседж - но и почти спокойно , не снижая скорости, а просто с повышенной дистанцией доехал через весь город домой... завтра займусь поменяю шлангу... ручник-то замерз, так что он бы мне не помог....
Дааа... в России автомобиль надо рассчитывать на то, что он собран из таких деталей, которые могут спокойно рассыпаться в любой момент....

Если бы такое случилось с Фордом, Вы бы выиграли море денег по суду... А с ВАЗом пойди, посудись...

А если бы ты шланги посмотрел вовремя и ручник смазал бы - не было бы причины эту тему затевать.
Если бы впереди был, например, Lexus "повышенная дистанция" показалась бы тебе недопустимо большой.
Лет 6 назад я сам на своей первой "убитой" 043, не имея опыта общения с машиной, тожке чуть-чуть не влетел. Спасли сугробы.
Говорить спасибо машине я не стал. Дело тогда было в не в бобине - "долдб..б" сидел в кабине.
А жучка - машина что надо!

Ха! Так ведь смотрел я шланг не так давно - при смене резины... не станешь же ежеджневно лезть под арку и смотреть :-). А причина-то все-таки в том диком угле под которым шланг сгибается при полном повороте колеса... ну и в качестве комплектующих конечно...
Ручник как по осени промерз так и все (замерз трос при входе в торм.барабан)...
А "повышенная" дистанция выбиралась исходя из реальной дорожной обстановки (не 10 метров вместо 4 а несколько больше :-) - так что несмотря на 7 часов вечера - все нормально... Если с головой дружишь то никакие лексусы нипочем...:-)

Надо за машиной следить. А не радоваться ,что проперло.
А шланги...... Когда им приходит п....ц это по ним задолго видно.Нужно просто почаще "нагибаться" и заглядывать. Потом "шарик" вырвет опять скажешь, что не видно было.