ВАЗ-21093 нужен совет.

Народ посоветуйте что делать. Машина недавно прошла 100000 км. Нужно ли щас что нить с двигателем делать. В плане профилактики\замены. Масло менялось вовремя, лили синтетику. В двигателе за все время менялись тока полукольца и маслосьемные колпачки (недавно где то на 90000 км.).
Просто вчера заметил что масло есть стала. Вот даже и не знаю что делать.
Автомобиль используется каждый день и неохата как нибудь в такой прекрасный день узнать что машина встанет и надолга.

как заметил?

На предпредыдущей девятке масло стала жрать на 117000 км. Поменял кольца и машина доездила до 198000 км. Потом полная капиталка.
На предыдущей девятке не дожидаясь ужора масла кольца поменял на 70000 км.(ИМХО рановато) Машина доездила до 148000 км. и продалась.
На сичашешней машине поменяю кольца на 90000 км.

Щуп посмотрел :-) Меньше минимума.

Кольца все менял или только маслосьемные?

Канешно все! И ещё заморачивался под вкладыши микронныу бумагу подкладывать, но это не всегда надо. Колено меньше изнашивается.
Ну и ремонт головы желательно. Типа притирка клапанов и замена МСК

Можно и поршневую поменять неремонтную группы Д чтоли и всё ок я на ниве менял.

Пока не парься я в движок залез вообще на 160000(тоже 21093) к такому моменту она, понятное дело, будет увеличивать расход, но ничего страшного. А вязкость масла какая? Если 40-50 то когда оборотов закидиваеш, то оно(масло) само по себе горит.

У меня на 21093 масло стало убывать после 100000 оказалось сломался датчик уровня масла ( находится под масляным фильтром на 093 не подключен) посмотри может утебя тоже самое.Ездил до 145000 кольца не менял масло тексако