Проблема с включением скоростей на новой 12-ке

В январе прикупил новую 12-ую. Ещё в автосалоне обратил внимание на плохое включение 1 и 2 передач. Спрашиваю: "В чём дело?". Ответ: "Ерунда! Скоро разъездится, притрётся...". До первого ТО осталось 200 км, а ситуация только ухудшается: задерживаюсь в пробках, езда как наказание!... До ТО лезть в ласточку с гаечными ключами не хотелось бы, но и на ТО слышал этим не занимаются. Посоветуйте где можно качественно "подлечиться"?
P.S. Сцепление тоже очень жёсткое. И его бы заодно посмотреть

не надо туда лезть: Машина на гарантии. Попробуй включать передачи с двойным выжимом.
При мне на черняховского меняли каробку на годовалой 10ке тока изза того что 3-яя вылетала! На гарантии коробки не ремонтируют-их целиком меняют!
Это ИМХО-а решать тебе!

у меня именно на ТО1 сделали, правда в "Уральских автомобилях"

Та же ерунда на 14. На Черняховского сказали что если не прекратится до 10 тыс. будут смотреть. А у товарища вылетала 1 он приехал на Черняховского а ему сказали: вот когда совсем втыкаться не будет тогда приезжай

Может мне просто повезло, но справился я с похожей проблемой как то легко.
Так же плохо включалась, особенно вторая, иногда надо резко маневр сделать, а она подводит сильно, что может привести к аварийной ситуации. В один прекрасный день в опасной ситуации я как ё----нул по ней, что чехольчик слетел. После как то так мягко стало включаться, я даже к парням съездил, думал поломал что-то, они на меня как на дурака поглядели.
Хотя когда машина хорошо прогреется иногда бывают неприятные сюрпризы, но исправляется старым дедовским способом - перегазовочка.

:-)

[Сообщение изменено пользователем 22.03.2005 22:39]

Заставил их в 2001 г-у сменить 3 карзины, один хрен потом сам поставил полностью комплект сцепления "Сакс" и ездю по сей день!