Надо ли делать прокачку тормозов?

Подскажите пожалуйста. На Ваз 2105 заменил тормозные колодки, на обоих колесах. Однако почему-то тормозить машина стала наоборот хуже. Чтобы немного начала тормозить надо давить педаль до пола. Почему это может быть? Колодки не приработались? Попал воздух в систему при замене? Что то другое.
Машина 1994 г.в., пробег 87 тыс. км.

Если тормозуха из бачка наружу не вытекал и уровень в норме, то прокачивать не надо - это колодки еще не притерличь.

Полностью тормозуха не вытекала. Когда колодки менял тоже ничего не текло. До замены колодок, пару раз чуть-чуть в бачек подливал. Потому что лампочка загоралась, хотя когда открывал бачек был почти полный. Чуть дальешь, лампочка перестает гарет. Так было два раза, с интервалом в 3-4 месяца. После чего и заменил колодки, на правом колесе были стерты полность, на левом было чуть меньше половины.

при замене передних колодок действительно необходомо нажать несколько раз на педаль,чтобы колодки заняли свое место
при замене задних колодок такое возможно при неотрегулированом зазоре между барабаном и колодками и неотрегулированом ручнике-регулируется или автоматически или экцентриками
если при многократном нажатии на педаль(тормоза) положение педали поднимается-это может свидетельствовать о наличии воздуха
если положение педали внорме,а тормоза неэффективны-тогда только можно говорить о неприработке колодок
если тормозная педаль стоит ниже обычного,сначала необходимо устранить это(см начало)

Проверь работу суппорта,похоже закусывает.

При нажатии на педаль второй раз, когда машина стоит, педаль становится очень жесткой.

Можно немного по подробней, пожалуйста. Как Вы определили что закусывает. Потому, что колодка стерта или наоборот не стерта? Все дело в том, что колодки могли меняться неравномерно (старый хозяин), скорее всего. Или из-за ступпорта плохо тормозит. И как можно проверть. Заранее спасибо.

Артурович: Проверь работу суппорта,похоже закусывает.
Чем опасно то, что суппорт закусывает? Колодки будут быстрее стираться, или что-то другое?

в первую очередь
иначе возможен воздух

суппорт если подклинивает,обязательно снизится эффективность торможения(этого колеса)машину будет заносить(разворачивать)
износ правой стороны возможен из-за грязи на обочине

А как проверить, что суппорт подклинивает?

Заноса вроде нет, но я недавно делал развал-схождение. Делал, т.к. мне в сервисе сказали, что типа он у тебя нарушен. Причем, как раз, дольше всего регулировали правое колесо.

Ручник у меня действительно слабый. Держит если только резко поднять.

Решили завтра прокачать, все таки, передние колеса. Если более менее нормально тормозить будут, то оставлю ручник до конца весны - лета. Если нет, то поеду в сервис. Просто сейчас на снегу регулировать хренова, а своего автосервиса нет.

И еще вопрос, если можно. А как ручник "регулируется автоматически", что Вы имели ввиду?

перед прокачкой регулируют тормоза,иначе педаль всеравно будет ниже
дисковые тормоза при нескольких нажатиях педали устанавливаются сами
ручник регулируется экцентриками
задние колодки или экцентриками или саморегулирующиеся(зависит от модели)
на Жигулях ручник регулировать просто-достаточно ключем на 13 закрутить гайку на креплении троса под машиной,если это не поможет-меняют колодки(барабан)

постелил что-то -работы на 5 минут(если все нормально)
если задние колодки с экцентриками,то по мере износа колодок зазор растет,а педаль становится ниже-требуется регулировка

Потому,что большая разница как я понял в износе передних колодок,оттопырить резиновый чехол,линуть тормозухи,поработать тормрзами на месте,до выхода(не полного)тормозного цилиндра,потом его обратно с помощью балонника,или монтировки,очень часто такая процедура сделанная раз 5-6 помогает.

Ни фигассе из-за грязи,там наждак вместо колодки надо,чтоб такая разница в износе.

На 2105 изначально устанавливались задние тормозные цилиндры 2105,они же пошли на переднеприводные ВАЗы,без эксцентриков,саморазводящиеся.

грязь от наждака отличается только жидким от твердого-частицы одинаковы

я не могу знать что установлено на конкретной машине за столько лет эксплуатации-а встречал много чего

Если тормозуха ни разу не менялась, то давно пора это сделать. :-)