Бензин 95 или 92!

Доброго всем времени суток! Вчера в одной из тем про то что авто не завелась всплыла интересная фраза про 92й бензин типа он лучше испаряется, что облегчает запуск! Отсюда вопрос: Дак может зимой надо лить 92?

З.Ы. У меня в -26-30 машина заводится, стоит на стоянке, только кряхтит вся (ВАЗ 2112 16кл.)

Не знаю как у кого 10ка инж на 92ом все О.К.Была Субару,дык категорически отказывалась заводиться на95ом,даже на диагностике сказали лучче зимой на 92ом,так и вышло-заводился нормально.

Ребята а может 76? дык и минус 40
заведеца.шутка.

Чисто по логике как то нелогично.
(что 92 лучше при зимней заводке чем 95)

а в реале фиг знаешь -)) гыы
все может быть.

Кто с научной точки зрения возьмется прокомментировать этот факт?

Да хрен его знает,я то поделился тем,что со слов диагноста знаю и делал.А как на самом деле? +самовнушение-сильная вешчь :-)

интересно, как на авиационном топливе будет заводиться?????

керосине что ли ?

керосине что ли ?

Что ли!!!

или саборане, гиптиле ? :-).

на 76 заводится еще лучше :-)
я бы юзал 92 не переходя на крайности)

В январском За рулём есть тема про бензин 92 и 95. 95 отличется от 92 большим количеством антидетонационных присадок и не более того.Которые получается хуже испаряются?!

зимой 92 и все будет вэри гуд
95 действительно не очень то и хорош

У 92 плотность паров выше, чем у 95-го, а при запуске в холода, когда испаряемость и так низкая, этот параметр имеет значение. Лично я езжу на 92-м. Движок 2112 вплоть до -28 (ниже пока не было) заводится с первого раза без проблем. Тьфу 3 раза.

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2005 12:43]

[Сообщение изменено пользователем 27.01.2005 13:21]

А у меня 2111 (двиг.) заводится на 95-м лукойловском гораздо лучше, чем на 95-м сибнефтевском ! Не шутка.

не надо передергивать ;-) 76 и 92 это реальные октановые числа продуктов возгонки (так по-моему процесс называется) нефти. А 95 бензин - это 92й, у которого добавлением присадок подняли октановое число

Я тоже заметил 92 зимой позволяет завестись без проблем при температуре градусов так на 5-10 ниже чем на 95. Хотя на 95 машинка немного динамичнее, но зимой нафиг надо? скользко

Кажется ещё не на каждом нефтеперерабатывающем заводе получется 92 бензин.Прямогонный(примерно так) бензин 76+присадка получилось 92+присадка получилось 95

по поводу Лукойла вс СИБНЕФТЬ и минусов
тоже обратил внимание!! Лукойл лучше заводится!!!!
схватывает прямо с первых секунд!

а на сибнефти МАСЛАЕТ!!!
Ребята это несколько раз обращал внимание!!!!

Грустно...

Есть бензин газонаполненный-если правильно выражаюсь,а есть обычный,вроде бы так,сеструха на запрвке робит,что-то объясняла,но я не особо вникал,все равно на другой АЗС заправляюсь.Так вот эти разные бензы как то по разному влияют на двигло.

На 95-м Лукойловском заводится гораздо лучше чем на коктейле (почти 92-й).

Вот вам лукойл
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=39&i=120714...

так так все слова а где ПЕРВОИСТОЧНИКИ???



Пожалуйста ссылочку дайте плиз.

я не нашел подтверждения ВАШИМ СЛОВАМ
о том что у 92 бензина ПЛОТНОСТЬ ПАРОВ выше (даже вообще такой показатель я не нашел)


Вот информация о бензине и их составу по госту
http://www.detroit.ru/oil/benzin/abenz.php3
а вот описание свойств (испаряемость и т.д.)
http://www.toplivo.com/svben1.html

Моя история! Машина ВАЗ 2112. Редко заправляюсь на Сибнефти, т.к. часто не успеваю на Лукоил (переменка).
И обнаружил такую неприятную проблему, когда температура выше < -10 машина на холодную заводится (проблем не было замечено) а вот когда прогретая, и глушишь мотор, чтобы запустить приходилось раз по 10 – 12 покрутить стартёрам, подхватывала то она с полтычка, но после обороты падали до нуля, играя газом, поддерживая обороты, при отпускании акселератора опять глохла. После того как перешёл на 100 % Лукоил, проблема прошла сама собой.
Что Сибнефть бурдит с бензой одним им известно. (лицензию за такое отбирать нужно, а они ещё цены поднимают на это фуфло)
Лью 95 – все холода запускается нормально, с первого, а в особо холодное время со второго раза (за всю зиму это было 2 раза).