12-ка, Бош - это диагноз?! Или...

Пишу, потому что мою предыдущую тему просмотрели 1700 посетителей, а более сотни высказались. Кратко напомню: 16-ти клапанник, М 1.5.4, датчик О2, конец 2002, по ПТС - 2003, все три ТО на Черняховского, т.д. и т.п.
ЗАВОДИТСЯ СРАЗУ!!!! И... глохНЕТ!
К этому Диме, который мыл ДМРВ не поехал - комп в дауне, к Коле с его ДСТ-10 не пошёл - говорит - не знаю!
Пошёл вчера в "Сити Моторз" (во как!) - диагностика по-новой: все датчики в пределах допустимого, комп сам определил, что у меня 1.5.4.
Спец говорит "смесь бедная - поэтому на холодную глохнет. Щаз свечи выну - они белые, отожжённые!" Вывернул - чёрные, копчёные.
- Ага, ездишь на непрогретой и мало!
- 20 тык в год. Это мало? Смотри на спидометр!
- ДК подошёл и беднит смесь.
- НУ ТАК Меняйте.
- Неа, они фсе брак. Меняем прошивку на оную без ДК!
- А на фига?
- Иначе нельзя.
- Ладно, вот у меня БРИСК, вверни и получи 250 за ещё раз музыку для души, что фсё ОК!

Сегодня с утра при минус 21 завёлся сразу и заглыхал всего (надо же!!!) три раза - БЕЗ подгазовки.

Научите, как жить! Все мнения интересны.
Кстати, сказал, что никаких посторонних натечек воздуха (ни через какие клапана и др.) НЕТ...

Похоже, да... :-( M1.5.4N нормально пускается только с "идеальным" ДМРВ... А чего к BorisуB или Азору во Дворец спорта не пошел?

- дочего техника дошла ...
- это не техника дошла ... это я сама дошла ... на лыжах ... а концерт в записи показывают (с) Простоквашино.

а что прошивку то не поменял?

новее ИМХО есть ... и с поправленым холодным пуском...

Бирис с Siemens-aми экспериментирует ... может ДМРВ поменять ... и в эксперименте поучаствовать?

обчитавшись ваших тем, могу в очередной раз предложить вам не мыть больше ДМРВ и для интереса махнуть его на рабочий.



Он вас не пр тыщи в год спрашивал, а про езду на непрогретом двигле.



Гонит, ИМХО. Как правило в этих случаях смесь богатая и авто жрет как кировец.


Ни и: вам тут ребята предлагали приехать. Думаю, что починили бы. А если бы не починили - денег бы не стали брать.

А ваши действия напоминают мазохизм. Сами жалуетесь и тут же снова едете к своим "мастерам".

Дак ведь без ДК хочет поставить!!! Умные люди (Александр, Андрей, этс.) толкуют, что без обратной связи работа будет, без катализатора и проч..
Надо ведь, как лучше, а не по-тупому: выбрасывай ФСЁ наХ!!!

... и развела его колдунья как лоха
цитата :-D

Ехать-то в другой город! Я на работе до 16.30...

А вот Александр давеча убеждал, что бедная, и дрыгатель прогорит аж через 1-2 тык!

Вы невнимательно читаете, извините уж.
Диагност сказал, что параметры ВСЕХ! датчиков в допусках, - поэтому меняем ПРОШИВКУ.

А Вы сразу же погнали бы в другой город, не обращаясь к местным СПЕЦам??!!!

Учитесь уже читать, а не только писать!

Где я сказал, что у вас смесь бедная или богатая? Я не видел вашу машину!

Я сказал, что если наестся ДК, то смесь будет богатая. Вам Александр про это разве грил?????????

Ну и несколько раз вам грили, что приехать можно в субботу, например, вечером.

Прочтите это внимательней и не рассказывайте всем еще раз, что вы из другого города.

А на uО2 по ШТАТу поглядеть?
Кстати, сколько он у тебя максимум кило воздуха кажет при полной "тапке в пол" и оборотах 4-5 тысяч?

Красавец просто, а не мастер.

Машина с завода глюков не имела? Думаю, что нет!
То есть, или "плывут" датчики или в прошивке нули поменялись на единицы. Смешно, правда?

Исходя из этого, следующий вывод. Мастер не знает в чем дело. В целях имитации деятельности по починке и дополнительного развода вас на деньги, предлагает сменить прошивку. ИМХО

Можно я еще раз скажу про возможность починицца в субботу? Или опять не прочтете и повезете деньги за "очередную промывку" ДМРВ?

пардон, забыл упомянуть механическую неисправность.

У меня, например, глохла на горячую, после пуска. Нашли, причем в субботу ;-)

Поэтому я ему без разговоров заплатил за диагностику!:vote:

В субботу везу жену в Челябинскую область - тёщу прооперировали... Жизнь диктует!

Прошлой зимой при минус 29 чуть ли не единственный приехал к проходной на инжекторе-16 дыр! Мужики рты поразевали...:-o

Вот по дороге на Челябу заставлю жену по ему и тестировать с записью в таблицы режимов - не фиг задорма ездить:cool:

Упавшего пинать - это по-нашему!!:-d

Кто хочет - ищет способ,
кто не хочет - причины. (с) Народный.

ИМХО - во Дворце спорта - по вечерам работают ... или я не прав?

и даже по ночам...

Вот-вот! Именно он лишь ищется! А потому хочу по Штату в дорожных условиях протестировать одновременно бензу-воздух при известных (по тахометру) оборотах, скорости...

может, сумеем воспользоваться при наличии тест-данных...
Главное, чтобы ДрЫгАтЕлЬ к тому времени не прогарел!8(

да не, никто ведь не уговаривает ;-) Пишите еще! а мы вам будем советовать съездить на диагностику еще раз...

Уговаривают дЭвушек!:-d
Лутше скажите, есть ли поновее прошивки с учётом ДК?

Да есть конэчно...
http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=17&i=174305...
Тока захочешь ли... :-)

Что-то не вижу там про ПРОШИВКУ...:-(

Вот ещё до кучи: а свечки-то чёрные (бриск трёх-электродный) ЛУтШЕ выбросить? Они около 1 кКм ОтХоДиЛи!:confused:

[Сообщение удалено пользователем 09.12.2004 12:28]