чепуха при запуске 2111

двигатель 2111, в сервисе меняли все: датчики холостого хода, положения дросселя, модуль зажигания, свечи, высоковольтники, проверили форсунки (не льют), клапан давления в рампе, проверяли давление в рампе, датчик температуры, ДМРВ, сейчас стоит все NEW, на морозе не заводится, но если снять высоковольтник с 4-го цилиндра на трех свечах еле-еле заводится - как так?

Ух ты! где такой сервис?
а раньше то ездила хоть?

[Сообщение изменено пользователем 08.12.2004 23:58]

Логика подсказывает, что если скинуть еще один провод - будет лучче...

И во сколько вам встала смена всего этого по кругу?

в сервисе все на пробу поставили, не заводится 2 год, по существу есть что-нибудь

а двигатель чинить не пробовали?

а и еще пробег 47тыс., компрессия везде ок 12, носится как зверь

Нет, так не пойдёт! Надо доводить до 15-ти тыр, потому что ремонтник тоже человек! ((с) Андрей)

гхм ... это какие-то сикретные военные разработки, наверно?

КАК ЗАВОДИШЬ? может ты после шохи ГАЗОМ ТОПАЕШЬ ... по привычке ... можнт - еще что???

НАПИШИ - как заводишься :-)

то и МЗ можно завалить ... а новый МЗ 1700 руб... экспериментатор, блин :-(

Мне тут один товарищ, который отметился, кстати, в этой теме разрешил озвучить его мысли, которые подтверждают случайную идею про то, что если снять еще один провод - будет лучче.

Надо проверить положение ремня ГРМ. Автор пожелал остацца неизвестным - и так очередь на ремонт большая ;-)

Разрезная шестерня - рулит!

жжош бесп....! :-d

и еще рез еще метки ГРМ в норме, а вот кто есть разрезная шестерня? (шестерня распредвала или на коленке, по кот-ой датчик колена работает), и еще сказали что может быть прокладка ГБЦ, или впускного колектора, к-нить про енто знает

вообще-то оно называется РЕГУЛЯТОР холостого хода. :-) просто часто его до кучи тоже обзывают датчиком. в паре с датчиком температуры двигателя он выставляет необходимые для поддержания бесперебойной работы двигателя обороты.

у меня дох 2 недели назад. завелся влегкую, тока подгазовал немного, а потом сидел в машине и сам изображал РХХ, держа педалькой обороты в районе 1500-2000 :D:D:-d

без ДМРВ двиг. 2111 тоже заводится, работает на холостых ровненько, а вот при движении начинаются провалы. и уж точно машина не "летает"

положение дросселя........ контроллер не "чувствует" изменения положения педали газа, пока она не достигнет примерно 30% от полного открытия. что приводит к резким рывкам при наборе оборотов.




может, пора на ББ? ;-)