Проблема! Тянет вправо десятку. Че только не делал.

Началось все с того как мне проткнули (или я сам умудрился) переднее колесо прошлой весной (к слову сказать Гиславед НФ 3 – жалко) и я несколько десятков метров ехал на диске (ковка ВСМПО). Колесо заменил на запаску и машину стало тянуть вправо, что в принципе объясняется разным протектором и износом. Забил до перехода на летнюю резину, благо уже сухо было. Сменив полностью резину на летнюю был неприятно удивлен тем что отклонение от прямолинейного движения вправо на нейтрали осталось. Меняю я резину путем перекидывания, т.е. диски остаются, естественно все было отбалансированно. Износ резины равномерен, давление тоже. Сделал компьютерный сход-развал в «Эльфе» на Посадской, эффект остался. Забил. Летом поменял переднее правое и левое колесо местами, стало лучше, но на трассе все равно приходилось подруливать. Забил до осени и перехода на зимнюю резину. И вот неделю назад перекинул резину, предварительно купив новую шину Гиславед НФ 3 (старую ремонтировать было бесполезно. Думал будет лучше, но… тянуть стало еще сильнее. Чтобы двигаться прямо, езжу с вывернутым влево рулем. Решил опять съездить на сход-развал, на этот раз обычный, во Дворец спорта. Мастер прикрутил оборудование и не без удивления сказал, что сход-развал делать не надо, т.к. все о.к. 0 и –30 по его словам тянуть не должно, а если и должно, то скорее влево чем вправо. Поменяли передние колеса местами, эффект остался – тянет вправо и при разгоне и на нейтрали. Значит, дело не в резине и не в диске. Колеса крутятся нормально, т.е. не подтормаживают –проверяли руками. Что может быть, что смотреть? Мастер теряется в догадках и я признаться тоже.
Помогите плиз советом, что еще может давать такой эффект и куда съездить, чтоб выявить и устранить причину?

Машина ВАЗ-21102 Все колеса 175/70/R13 Диски кованые ВСМПО

Как настраивали сход-развал?. По экрану или относительно задних колёс. Тяянуть вбок может не только из-за передней , но и из-за задней оси. Надобно проверить расстояние между осями и не подтормаживает ли заднее колесо.

тянет не развал,не сход.,а "кастер"
нельзя ли точные цифры-разница в допуске,а "+" или "-" влияет

вероятно это причина-смещение з.оси
сзади ехать-видно будет
или диагональ померить

такое же было, съездил на регулировку шкворней как сказали сами мастера на субару центр, глюк исправили, но дорогое удовольствие. позвони узнай, съезди там делают хорошую диагностику, как мне показалось, дают распечатку как было перед и зад, и как стало.

Седня внимательно посмотрел, такое ощущение, что колеса немного в разные стороны развернуты. При том что руль прямо.
2 PJ Где находится субару-ценр и скока стоит удовольствие? и еще вопрос: машинка-то вазовская, почему ехать надо к субарям, че в обычном сервисе эти шкворни не регулируют. Например на черняховского?

фОРСАЖ-СЕРВИС . Сергей был раз
вальщик при импортном стенде обратил на меня внимания и вручную .ok У 10 проблема.

У меня 12-ую вообще никуда не тянуло, ни при разгоне, ни при накате на сухом асфальте. Тянуло на льду и снегу вправо при разгоне.

В Релтек надо ехать на развал там такой спец
у меня после аврии (099) недотянули лонжерон на 8 мм!!! и нчего ездит машина и даже не сильно уводит вот это спец!!!!!!!!!:cool::cool::cool::cool: