Срочно! Поменяли помпу - началось непонятное

Question

Только что товарищ помпу менял на 21102, после сервиса поехал - машина крутится только до 2 500 об. (и на ХХ тоже), горят ошибки 0335, 0501 и 3999 (???)... обратно поехал, там сервисмены в непонятках, я вот думаю, че могли сделать... Какие варианты?

Basilio · Accepted Answer

промахнулись на зуб, скорее всего ...
криво обратно ГРМ поставили ..

Гогочка · Answer

Я вот тоже склоняюсь к мысли, что первый раз провода неудачно пошевелили, второй - удачно =)

Гогочка · Answer

:D

DrInk93 · Answer

Встречал как то в форумах иномарок, была беда с БМВ.. как оказалось на датчик попало масло, на него налипла металлическая стружка. Тыкались осциллографом, вместо ровного меандра шел мусор. После промывки рабочего торца датчика все заработало. Эх, хорошо все таки с ВАЗой. чекавонеработаетменяютвсепокругу.. а в ИНО порой приходится неделями ждать запчасти, либо докапываться до истины.
ЗЫ "мутатор мыть надо было" (с)

Sergey GT · Answer

как показала практика - есть :)
Плохой контакт в разъёме приводит к сбоям синхронизации, как правило на высоких оборотах. Ну пробой обмотки тоже может снизить чувствительность датчика.

Азор · Answer

Лично я третьего состояния не встречал ни разу. Либо плохой контакт в разъеме, тогда двигатель то работает, то не работает, то глохнет при разгоне. Но в принципе, такая работа датчика не исключена. Бывает подобный косяк со шкивом (допустим, после замены помпы поставили не тот шкив, неисправный). 
Игорь, кстати, ты этот датчик не выбрасывай, отдай мне - я его протестю. 
ИМХО, сервисмены че-то намудрили. Или совпадение - помпу поменяли, датчик в это же время нагнулся.

Basilio · Answer

или ДПКВ работает и машина заводиться,
или ДПКВ не работает - и машина ВООБЩЕ НЕ ЗАВОДИТЬСЯ ...

Лично я знаю только ДВА положения ДПКВ ... так что ИМХО

или всетаки у ДПКВ есть промежуточные состояния?
Специалисты - ау?

Гогочка · Answer

Короче, осмотр замененного ДПКВ показал, что у него слеххка разбита железка, которая торчит из рабочей части:

Камешек попал, штоли?...

профессор · Answer

Сервисмены отмазываются. Так они вам и сказали, что они ошиблись. Главное в ремонте: выличить  голову клиента, убедив его в том что мастер всегда прав, а все беды из-за неправильной эксплуатации

Sergey GT · Answer

там разъём бывает глючит. я свой почистил ВДшкой побрызгал, с тех пор всё путём.

Гогочка · Answer

Может, шкив, с которого ДПКВ считывает, криво поставили?

Sergey GT · Answer

там разъём бывает глючит. я свой почистил ВДшкой побрызгал, с тех всё путём.

Гогочка · Answer

Последние новости! Репортаж с места событий.

Поменяли ДПКВ - усе заработало. Странно,  странно...

Гогочка · Answer

Товарищ еще томится в очереди у ихнего инжекторщика...

Вылезли ошибки (кроме указанных):

0102	Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха

0123	Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

OLD BMW · Answer

без скорее

Гогочка · Answer

Че за зуб-то? Смотрели, тыковки чесали, говорять - все ОК поставили, все метки на месте.

vladco · Answer

+100

Гогочка · Answer

Ремень ГРМ тоже меняли заодно.

драйвер · Answer

скорей всего ремень на зуб перескочил

Срочно! Поменяли помпу - началось непонятное

Поделиться