Испалняет стартер
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
13:18, 05.10.2004
аппарат 12-ка 16v
В последние дни заметил, что иногда очень туго крутит стартер. Как будто аккум помирает. Но иногда крутит бодро. Напряжение по компу 13,2 В при включенном зажигании. Грешил на втулку, которая в картере сцепления, м.б. разбилась и шестерню стартера перекашивает при заводке.
Но вчера случился прикол. Совсем отказалась заводиться. Только щелкает. При вкл стартера напруга падает до 7-8 вольт. Еще стоял так неудачно, что не толкну сам никуда. Раскачал ее и включил передачу. Двиг чуток провернуло видимо и потом машина стартером завелась как ни в чем не бывало. Потом вчера вечером проблем с тугим вкл тсартера не было. И седня вроде все ОК.
Че там со стартером происходит? Че почистить (конструкцию не совсем себе представляю). Щетки или чего еще? Ацтой менять его - недешев однака.
В последние дни заметил, что иногда очень туго крутит стартер. Как будто аккум помирает. Но иногда крутит бодро. Напряжение по компу 13,2 В при включенном зажигании. Грешил на втулку, которая в картере сцепления, м.б. разбилась и шестерню стартера перекашивает при заводке.
Но вчера случился прикол. Совсем отказалась заводиться. Только щелкает. При вкл стартера напруга падает до 7-8 вольт. Еще стоял так неудачно, что не толкну сам никуда. Раскачал ее и включил передачу. Двиг чуток провернуло видимо и потом машина стартером завелась как ни в чем не бывало. Потом вчера вечером проблем с тугим вкл тсартера не было. И седня вроде все ОК.
Че там со стартером происходит? Че почистить (конструкцию не совсем себе представляю). Щетки или чего еще? Ацтой менять его - недешев однака.
V
Vla
14:56, 05.10.2004
он и снимается и разбирается просто. Не боись, отпрофилактируй его, щетки поменяй.
T
~TiRi~
17:34, 05.10.2004
Енто - бендикс, почти однозначно ;-)
L
Like_a_Bird
18:22, 05.10.2004
Блин, залез тут с чужого компа, не могу поменять пользователя.
Это Ivan_M
Пагода не для ковыряния под машиной. Гаража нет. Все равно придется податься на ремонт. Только куда?
Моей дочурке седня месяц!
Это Ivan_M
Пагода не для ковыряния под машиной. Гаража нет. Все равно придется податься на ремонт. Только куда?
Моей дочурке седня месяц!
M
MediaSound™
20:13, 05.10.2004
Енто - бендикс, почти однозначно
С чего вдруг баня упала??? :Совсем отказалась заводиться. Только щелкает. При вкл стартера напруга падает до 7-8 вольт
Щетки зависают. Либо изношены либо на грязи клинят либо одно из двух.
+1Моей дочурке седня месяц!
Поздравляю :-dЕсли лениво (или негде) самому заняцца, попробуй в релтек-авто заехать...
Хотя, думаецца мне, профилактить стартер в любом сервисе смогут...
T
Tonik
14:45, 07.10.2004
Было такое пару месяцев назад, тоже думал втулка в картере разбилась. Так же - вначале крутил туго, а потом в один прекрасный момент совсем перестал - щелкает и все.
Снял стартер, долго смотрел на втулку, думал как к ней подступится - а оказалось зря. Тока потом заметил, что бендикс туго ходит по валу, присмотрелся и увидел, что пластмассовая часть бендикса оплавлена.
Снял стартер, долго смотрел на втулку, думал как к ней подступится - а оказалось зря. Тока потом заметил, что бендикс туго ходит по валу, присмотрелся и увидел, что пластмассовая часть бендикса оплавлена.
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
14:53, 15.10.2004
Вчера и седня опять испалнял. Видимо, дело не в контакте, т.к. напряжение садится, а стартер не крутит. Надо профилактить его, благо есть на что щас .
Адреса, телефоны подскажите, плиз. М.б. поближе к ЖБИ. Если в субботу работают, ваще супер будет.
Обарзел савсем, да .
Адреса, телефоны подскажите, плиз. М.б. поближе к ЖБИ. Если в субботу работают, ваще супер будет.
Обарзел савсем, да .
l
ld_fanate
15:10, 15.10.2004
ищи плохой контакт в "толстых" проводах или клеммах АКБ
Вчера только лечили классику у коллеги - аккум заряженный, а при включении стартер не работает и в торпеде лампы все тускло горят. Пригляделись, пошевилили всё - как включаешь стартер, испод минусовой клеммы (в том месте, где в нее провод впрессован) искрит :-(
Поменяли толстую массу - и сразу чудным образом всё заработало
Вчера только лечили классику у коллеги - аккум заряженный, а при включении стартер не работает и в торпеде лампы все тускло горят. Пригляделись, пошевилили всё - как включаешь стартер, испод минусовой клеммы (в том месте, где в нее провод впрессован) искрит :-(
Поменяли толстую массу - и сразу чудным образом всё заработало
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
15:22, 15.10.2004
А если ее толкнуть 10 см и воткнуть передачу, потом стартером заводилась?
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
18:42, 20.10.2004
В субботу нагрянул на гарантию на Черняховского 66 - записали на среду.
Седня прикатил 7-45. Помылся и заехал на гарантийный участок. 8-15 где-то. Инженер по гарантии взял сервисную книжку и пошел смотреть.
Очень боялся, что машина не проявит проблему и будет заводиться как ни в чем не бывало, но она оказалась молодцом и перестала заводиться точно вовремя на гарантийном участке .
Все, начали работать, сняли стартер, заполнили бумаги, я там подпсался в шести местах . Принесли, воткнули новый стартер. Время (9-30 - 9-45). Абалдеть! Тут меня осенило - ведь правый подъемник не робит. Опять к мастеру - он: да без праблем. Смотрят, пишут, подписываюсь - снимают, тащут ставят - работает. Время 10-30. Тут я сам до кучи салонный фильтр решил поменять, для чего пришлось сбегать в магазин. Поменяли. Старый был весь в грязи и в листьях, пухе, и т.п. Оказалось, фильтры бывают старого и нового образца. Новый - это от Шнивовской печки?
В итоге время 11-15 - я выкатываю за ворота АвтоВАЗа. Впечатления самые положительные. Че случилось? Даже кофе не попить, блин . Гарантийка просто супер. ВАЗ видимо прошерстил всех в предверии продаж Калины и поднятия качества машин и обслуживания. Хорошо, что у 35 ткм и 2 года гарантии пошли с декабря 2002 года. А я купил свою 6-го декабря. Щас у меня 33 ткм пробега и год и 10 мес.
Так что чинитесь, пока не поздно .
Седня прикатил 7-45. Помылся и заехал на гарантийный участок. 8-15 где-то. Инженер по гарантии взял сервисную книжку и пошел смотреть.
Очень боялся, что машина не проявит проблему и будет заводиться как ни в чем не бывало, но она оказалась молодцом и перестала заводиться точно вовремя на гарантийном участке .
Все, начали работать, сняли стартер, заполнили бумаги, я там подпсался в шести местах . Принесли, воткнули новый стартер. Время (9-30 - 9-45). Абалдеть! Тут меня осенило - ведь правый подъемник не робит. Опять к мастеру - он: да без праблем. Смотрят, пишут, подписываюсь - снимают, тащут ставят - работает. Время 10-30. Тут я сам до кучи салонный фильтр решил поменять, для чего пришлось сбегать в магазин. Поменяли. Старый был весь в грязи и в листьях, пухе, и т.п. Оказалось, фильтры бывают старого и нового образца. Новый - это от Шнивовской печки?
В итоге время 11-15 - я выкатываю за ворота АвтоВАЗа. Впечатления самые положительные. Че случилось? Даже кофе не попить, блин . Гарантийка просто супер. ВАЗ видимо прошерстил всех в предверии продаж Калины и поднятия качества машин и обслуживания. Хорошо, что у 35 ткм и 2 года гарантии пошли с декабря 2002 года. А я купил свою 6-го декабря. Щас у меня 33 ткм пробега и год и 10 мес.
Так что чинитесь, пока не поздно .
д
дядя Ваня /Аве, Папо!/
13:56, 21.10.2004
Насмешил
Че мне тогда повезло? Зато нахаляву катаюсь с новым стартером и стеклоподъемником. И не стоял в очереди месяц, а сделали за один день.
Авторизуйтесь, чтобы принять участие в дискуссии.