Спортивная усиленная балка на 2110 8 кл.

кто нибудь собирается ставить себе такую ?

я не ставил спортивную, а усиливал которая есть...
машина 2112

Объясните в чем состоит уселение и какие плюсы ?

Зачем усиливать балку. Если надо уменьшить крены, надо ставить задний стабилизатор. И не пацанский, который к балке крепится, а тот, что к кузову.

и где такой взять? и сколь денег?
дает ли что-нибудь замена переднего стабилизатора девятки на десятошный (он толще)?

Заедь в Спорт Тюнинг на Белореченской. Около 2000 или подороже стоит.

шикарный занос задней оси в повороте !
...подарок жестяньщику, рекомендую ! )

+1, усилитель задка кузова называется.... в распор задних стоек.

распорку на задние опоры сделали по типу той что спереди всего за 800 р!
не знаю тока, хуже она или такая же

РЕБЯТА ВСЕ ПОПУТАЛИ
Я НЕ О СТАБИЛИЗАТОРЕ ГОВОРЮ
А ОБ ПОПЕРЕЧИНЕ http://stuning.ru/product/207/

PJ сам виноват - некорректная формулировка темы...
... по существу - изначальная идея хороша, но сайлентблоки растяжки и их обоймы (крепления), на мой взгляд, слабоваты....
а так - доп. жёсткости силовых элементов ВАЗам недостаёт, ну и разумеется - чем меньше резины - тем меньше люфтов...
для спорта оччень давно применялось на 8-ом семействе усиление нижней части рамки радиатора, креплений "черепах" и применение стальных последних с сайлентблоками - "ромашками".

а на 16 кл. другая????????

на 16 кл
идет с доп опорой
такая не подойдет
но с доп опорой тоже выпускают

В принципе правильно было сказано. Меньше крены, предел машины в повороте достигается на большей скорости, но потом резкий срыв в занос. Без подготовки можно натворить бед.

какие крены и срывы ?
балка а не стабилизатор :-)

балка на крены не влияет только убирает ватность