Как вы считаете?

КУпил я все таки машину ВАЗ 2110 1998 года за 125тыщ.
Смотреть езедть и проверять машину на предмет глюков не я. Вчера машину пригнали, и я поехал кататся.
У меня такой вопрос все десятки могут ехать на первой до 60 и на второй до 110, при этом уверенно держать 7000 оборотов?И что там может такого стоять?
Я просто оху....л

Карбовая?

12-ка 16 кл.
на первой пробовал 50, на второй - 80 с небольшим (обороты уже 5 тыс), на 3-й - 120-125 (тоже за 5,5 обороты). У инжевых машин примерно на 6200 ограничитель срабатывает.

Зря ты до 7 тыс крутишь - доиграешься. Масло то новое?
В общем могут не все. М.б. снят ограничитель, м.б. кованые поршни стоят и облегченные шатуны. А разгон до сотни замерял?

Масло Shell. А разгон до сотни 7,5
Но мне на нравится одно коробка начинает выть, и грормкий щелчок с первой на второй передачи

Че-то не верится. Такие секунды показывают двиги за 200 л.с. А по оборотам не скажешь, что у тебя сближенный ряд.

Я сам хз. ВОт и решил спросить
А про скорость разгона это правда

Согласен.

совет не большой
при обычной езде
старайся не крутить больше 4000-5000 тысяч..
большая вероятность поломок движка мне кажется.

может дело в показании тохометра и спидометра?:-)

Дык, приборы гонят. Быть такого не может. 7,5 сек это слишком круто!

7.5с конечно врядли. А вот до 7000 крутить мотор с соответствующими валиками оч не сложно. Главно чтоб масло хорошее было.

видео с пробным заездом в студию!!!

Или совместный разгон с 10-кой или 12-кой.