Охлажденеие. Вентилятор радиатора. 093

Вчера чуть не закипел. Перестал работать вентилятор охлаждения. Возможно оборвалась клемма на датчике вентилятора.

Замкнул контакты на датчике
Предохранитель в норме.
Подключил двигатель вентилятора на прямую к АКБ - работает.
Пробовал ставить реле от сигнала или дальнего света.

Короче, не знаю что еще попробовать, тестера под рукой нет.

Остаток дня ездил с включенной печкой на полную - температура жержалась ок. 90 С.

Сегодня утром попробовал снова поменять реле, пришел на стоянку -- отказался работать вентилятор печки!

Они, что, на одном реле или на одной схеме подключаются? В моей камасутре сей трабл и схему не нашел, возможно плохо искал.


Внимание, вопрос!
В чем косяк, как продиагностировать?
Есть ли смысл попробовать перемкнуть контакты на блоке в разъеме реле карлсона и какие перемыкать?

4-й предохранитель смотрел?

это как? стоят как живые?

http://www.samara-faq.auto.ru/page11_8.html

N4 Электродвигатель вентилятора отопителя
Реле включения электродвигателя вентилятора системы

N8 Электродвигатель вентилятора системы охлаждения

Бибика бибикает?
Отопление заднего стекла включается?

[Сообщение изменено пользователем 03.09.2004 10:50]

Вентилятор печки и вентилятор радиатора на одном пердохранителе (у старых блоков точно).
Смотри контакты предохранителя скорее всего слабенько поджимает и подгорели. У старых блоков предохранителей это болезнь.

неа.

Цепь там одна: предохранитель-датчик включения-вентилятор, вариант - мало тосола. Все проверяется по порядку, в свое время натрахался с предохранителями - купил монтажный блок нового образца и просто кайфую! :-)
Можешь заменить сам - там просто всё, будет нужен провод с массы на датчик включения, только если сигналка по-хитрому как-то сделана - придется ехать к электрику, чтобы переподключил...

У меня тпостоянно такая же проблема.
Расплавляется 4й предохранитель.
Не металлическая перемычка на нем, а сама пластмасса, из которой сделап предохранитель!
Контакт видимо плохой вот и греются прижимные лепестки...
Сколько стоит блок нового образца на самару?

вроде около 1 т.р. если я гоню, поправьте.



итак, поменял предохранители №4 и №8, зачистил контакты! Все заработало!!!!
Всем спасибо, теперь буду знать!

Новый блок стоит около 850 рэ.
А зачистка контактов помогает, когда сами лапки ишшо нормальные. У меня уже расслабились вконец, что подгибание не помогало и предохранитель нормально не зажимался...
2 DMichael: та же хрень была - поставил обратно керамику...

Вобщем ..... (это вместо пии.....)
А вообще товарищи откройте свои черные блоки и посмотрите сколько там окислов и прочего г...

Потом промойте WD 40 продуйте компрессором и закрасте лаком пойки. И не компосируйте мозги электрикам.

И вообще. Электрика - это наука о контактах.

С вероятностью 99% недовернул ключ в замке зажигания

С вероятностью 100 % на старом блоке будет вновь и вновь проявляться - уже не раз я об этом писал - лечится только новым блоком - ставишь - и забываешь про электрику :-) Я в каждый дождь кипел :-( И возил с собой чемодан предохранов :-)

[Друг на тоже самое пожаловался, говорит: "ты же электрик, сделай мне." Ну я попытался обьяснить что электрик и автоэлектрик немножко не одно и то же, но не помогло.
Короче через час я разобрался полностью с устройством и принципом блока предохранителей, прозвонил всю проводку под капотом, все нормально должно работать, но не работает.
говорю: вскрывай рулевую колонку.
Через минуту довольная морда сообщила, что обгорел и подплавился разьем после замка зажигания.
Мораль: если че у меня накроется уже не много шарю в проводке. D:D:D: